Las arrendadoras de aviones (lessors como se los conoce en la industria) Air Lease y SMBC Aviation Capital anunciaron su fusión marcando una nueva era en el transporte de carga. A través de este proceso, la nueva compañía contará con mayor respaldo financiero y flexibilidad para atender la demanda de flota de distintos operadores.
Hace unos días, Air Lease alcanzó un acuerdo con los nuevos accionistas conformados Sumitomo Corporation y SMBC Aviation Capital Limited más los fondos de inversiones Apollo y Brookfield. La operación financiera tiene un valor de US$7.400 millones o US$28.000 millones incluyendo deuda asumida o refinanciada.
La operación reconoce el modelo de Air Lease en el mercado aéreo. Se da bajo un escenario de alta demanda de aviones de leasing que espera que continúe por los próximos años ante el crecimiento flexible que están adoptando las aerolíneas.
“Tras un análisis exhaustivo, la junta determinó por unanimidad que esta transacción representa el mejor camino para la compañía, al brindar a los accionistas un valor inmediato y en efectivo con prima asegurada”, expresó Steven Udvar-Hazy, CEO de Air Lease.
El proceso está aprobado por las juntas de accionistas. Tras la fusión, Air Lease pasará a denominarse Sumisho Air Lease Corporation (Sumisho Air Lease) y su cartera de pedidos se transferirá a SMBC Aviation Capital como parte de la transacción. Asimismo, esta última actuará como administrador de la cartera de Sumisho Air Lease.
Por la cantidad de aviones, Sumisho Air Lease será un importante lessor en el mercado. Sumando las capacidades de Air Lease más la de SMBC Aviation Capital espera responder rápidamente a las necesidades de las aerolíneas ante la falta de aviones en el mercado.
“Con esta transacción, lograremos una mayor escala y rentabilidad, posicionando el negocio de arrendamiento de aeronaves de Sumitomo Corporation Group como uno de los más grandes a nivel mundial en términos de aeronaves propias y gestionadas a través de la atractiva cartera de Sumisho Air Lease, centrada en aeronaves de nueva tecnología”, añadió Takao Kusaka, CEO de Sumitomo Corporation.
Más de 1.300 aviones
Tras combinar la cartera de pedidos y aviones actualmente en servicio, Air Lease y SMBC Aviation Capital gestionarán más de 1.300 unidades de distintos modelos. Las flotas de fuselaje angosto serán las beneficiadas lo que debiera favorecer al desarrollo de las rutas medias.
Al momento de anunciar su transacción, Air Lease cuenta con 552 aviones en operación y otros 228 encargados a los distintos fabricantes. Por su parte, SMBC Aviation Capital dispone 618 aviones en servicio con pedidos por 232 unidades.
La nueva empresa combinada gestionará 195 Airbus A320neo, 241 Boeing 737-800, 164 A321neo, 158 B737-8 y 150 A320, siendo los más demandados por las aerolíneas. En lo que respecta a aviones de fuselaje ancho destacan 46 B787-9 y 34 B777-300ER.