Durante el primer semestre de 2025, las aerolíneas que operan en Chile aportaron un movimiento de 14.354.555 millones de pasajeros. Se trata de un crecimiento no significativo de 4,2% en comparación con igual periodo del año anterior que se da por el impulso de los viajes internacionales y el alza importante del mercado doméstico en marzo.
En los seis primeros meses del año, el movimiento de pasajeros en Chile se distribuye en 8.238.542 millones de personas viajando en los vuelos nacionales y 6.116.013 de viajeros en rutas internacionales. El tráfico internacional acumuló un crecimiento de 9,2% explicado por los viajes en avión durante el verano, mientras que el mercado doméstico termina el semestre con un alza de apenas 0,8%.
Según la Junta Aeronáutica Civil (JAC), los resultados de junio representan una recuperación con relación a los dos meses precedentes debido al mejor desempeño del mercado doméstico. En junio 2025, las aerolíneas que operan en Chile movilizaron 2.113.898 pasajeros en vuelos domésticos e internacionales, lo que representa un alza interanual de 3,5%. El tráfico doméstico creció un 4,2%, mientras que el tráfico internacional lo hace en 2,5%.
Semestre desafiante para el mercado doméstico
Durante el primer semestre, el mercado doméstico en Chile registró varios meses con caída en el flujo de pasajeros. La baja se da incluso en los meses de alta demanda de vacaciones de verano afectado por la amplia y atractiva oferta internacional.
Según datos de la JAC, sólo marzo registró un crecimiento significativo en la cantidad de pasajeros transportados con un alza de 6,9%. El resto de los meses el flujo de personas viajando dentro de Chile se mantuvo con número rojos, pese a la recuperación hacia junio (que sigue en cifras negativas).
La percepción de la situación económica del país por parte de la población, la oferta internacional y la transferencia de capacidad de las aerolíneas de Chile a otros mercados pueden explicar la caída. En paralelo, las llamadas “rutas mineras” que son las que conectan Santiago, Concepción y La Serena con Antofagasta y Calama, principalmente, ayudaron a compensar la caída.
Mercado internacional
Durante el primer semestre 2025, el tráfico internacional de pasajeros está impulsado por la conectividad entre Chile y Brasil. Entre ambos países, destaca el tráfico hacia Río de Janeiro (GIG), Florianópolis y también Brasilia. En este esta última ciudad, se infiere la contribución de LATAM por el hub secundario que tiene para conectar a múltiples destinos en Brasil.
Argentina registra un fuerte movimiento impulsado por el turismo de compras. En ese sentido, destacan los crecimientos importantes en las rutas que conectan Santiago con Mendoza y Córdoba, además de aparecer Bariloche, en el radar.
Los viajes entre Chile y los Estados Unidos se mantiene dentro de lo normal. Los incrementos destacan con el movimiento hacia Nueva York (JFK) y las operaciones a Florida. Sin embargo, Chile todavía enfrenta la salida temporal de operadores de los Estados Unidos. United Airlines sigue con sus vuelos estacionales, así como también la ruta Dallas Fort Worth de American Airlines. A nivel de Norteamérica, Aeroméxico y Air Canada mantienen también una operación estacional.
Otros países que destacaron durante el semestre está Uruguay por el tráfico vacacional, Australia por los aumentos de operaciones de LATAM y Qantas, y República Dominicana por las operaciones de Punta Cana de Arajet. Por el aporte de Turkish Airlines, Turquía es el nuevo mercado destino para Chile.
