En un movimiento que podría redefinir el panorama de la aviación regional en México, Viva y Aerus anuncian un acuerdo de código compartido. La alianza no sólo amplía de manera la conectividad en el país azteca, sino que también representa un espaldarazo para el modelo de negocio de Aerus, compañía que busca conectar rutas regionales con demanda específica.
A partir del 16 de junio, los pasajeros podrán reservar vuelos que incluyan tramos operados por ambas aerolíneas. Con los códigos compartidos, sus itinerarios estarán integrados en una misma reserva facilitando la conectividad de localidades más remotas con el resto del país y vuelos internacionales.
Para Viva, su alianza con Aerus es una forma de responder al surgimiento de otros competidores en la aviación regional mexicana. La firma de ultra bajo costo (ULCC, por sus siglas en inglés) apuesta por una vía indirecta ingresar a nuevos mercados que tiene un menor atractivo para su modelo de negocios.
Aerus, por su parte, debiera esperar una alimentación permanente de sus vuelos a través de las distintas bases operacionales que posee. Además, recibe un respaldo de su modelo de negocios por parte de una de las aerolíneas más consolidadas en México.
“Esta integración permitirá que millones de pasajeros tengan acceso a más destinos, más frecuencias y mejores conexiones, conectando desde los grandes centros urbanos hasta las comunidades que históricamente han estado fuera del mapa de la aviación comercial”, señala Javier Herrera García, CEO de Aerus.
Aerus: un nuevo jugador con visión regional
Fundada en 2023 con base en Monterrey, Aerus es la aerolínea más nueva de México que define su modelo de negocio en rutas regionales con escasa oferta comercial, especialmente, en el noreste del país. Para ello, utiliza aviones Cessna Grand Caravan Ex con capacidad para 12 pasajeros. La compañía tiene pedidos por siete Cessna 408 SkyCourier y compromisos por 30 aviones eléctricos Eviation Alice.
La sinergia entre ambas aerolíneas permitirá ofrecer una red combinada de 130 rutas que conectan 37 destinos nacionales e internacionales. En la práctica, esto significa que los pasajeros de Viva podrán acceder a destinos como Minatitlán y Piedras Negras —donde operar con Airbus de la familia A320 es inviable por las características de sus aeropuertos— a través de vuelos operados por Aerus.
Además, se integran nuevas rutas internacionales a Laredo y Brownsville, en Texas, reforzando la presencia de Viva en el sur de los Estados Unidos. Para Aerus, este movimiento representa la oportunidad de capitalizar la red de distribución y comercialización de Viva, lo que aumentará exponencialmente su visibilidad y ocupación.
Respaldo clave para una aerolínea emergente
Desde una perspectiva de negocios, la alianza posiciona a Aerus como una aerolínea con respaldo operativo, comercial y de marca, lo cual es crucial en sus primeras etapas de crecimiento. Integrarse en el sistema de código compartido de Viva implica compartir estándares de calidad, procesos de reservación y servicio al cliente. Para los usuarios representa una experiencia sin interrupciones desde la compra del boleto hasta el aterrizaje.
El acuerdo también le permite a Aerus optimizar su operación y focalizar sus recursos en seguir desarrollando su red regional sin tener que competir de manera directa con los grandes operadores. En cambio, se convierte en un socio estratégico que complementa la oferta de Viva y expande su alcance a zonas donde su flota no puede operar.
Viva – Aerus: acciones conjuntas para la democratización del cielo
Para Viva, esta alianza encaja perfectamente con su misión de democratizar el transporte aéreo en México. Según Javier Suárez, vicepresidente ejecutivo de Estrategia, Planificación y Alianzas de Viva, la alianza representa un paso importante para todas aquellas personas que actualmente no pueden contar con la conectividad aérea que necesitan.
Viva es una de las aerolíneas con mayor presencia en México. Opera 143 rutas nacionales y 52 internacionales, desde 62 destinos y con una flota de 93 aviones. Gracias a este acuerdo con Aerus, la compañía podrá llegar incluso a los aeropuertos más pequeños, completando así su red de cobertura y mejorando la conectividad del país en su conjunto.
Dependiendo de su evolución e impacto, el acuerdo entre Viva y Aerus podría marcar un hito para el desafiante desarrollo del transporte aéreo regional de México. Por décadas, numerosas localidades han estado desconectadas del mapa aéreo nacional por razones logísticas, económicas o de infraestructura.
Además, abre la puerta a un modelo replicable que otras aerolíneas podrían seguir para mejorar la cobertura nacional sin necesidad de grandes inversiones en flota o infraestructura. Otras compañías que atienden el mercado regional mexicano son TAR y, probablemente, la estatal Mexicana.
