Con el fin de atraer a nuevos operadores, Ecuador comenzará a homologar los Certificados de Operador Aéreo (AOC). Se trata de una medida que se califica como histórica tanto para el país como para la aviación latinoamericana.
La homologación de los AOC en Ecuador queda establecida mediante la Resolución No. 003/2025. El objetivo es reducir la burocracia, fomentar la competitividad y mejorar la conectividad aérea del país.
La decisión se enmarca en la modernización del sector aeronáutico respondiendo a una tendencia global de simplificación regulatoria. Según las autoridades de Ecuador, la homologación de los AOC tomará aproximadamente un mes, siempre y cuando, cumplan con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Con esto, Ecuador busca posicionarse como un destino atractivo para nuevas aerolíneas que deseen operar en su territorio. De esta manera, se busca facilitar la expansión de rutas y fomentar la competencia en el mercado aéreo.
ALTA destaca la homologación de los AOC en Ecuador
La homologación de AOC representa una ventaja competitiva clave para Ecuador. Con este cambio, las aerolíneas podrán reducir costos y tiempos de certificación.
José Ricardo Botelho, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), celebra la decisión del Gobierno de Ecuador. Desde su perspectiva, otros países deben replicar esta medida.
“El transporte aéreo en América Latina enfrenta numerosas barreras regulatorias que limitan su crecimiento”, señala Botelho. “Con esta medida, Ecuador elimina redundancias burocráticas y facilita la integración del sector, permitiendo que la conectividad aérea crezca de manera más eficiente y sostenible”.
Según ALTA, la aviación en Ecuador genera más de 330.000 empleos y aporta más de US$4.600 millones anuales a la economía nacional. La implementación de la homologación de AOC podría aumentar estos números al impulsar una mayor inversión en el sector, así como crear nuevas oportunidades de trabajo y fortalecer el turismo y el comercio.
El impacto en la conectividad aérea y la economía nacional
La resolución de la DGAC de homologar los AOC no solo impacta a Ecuador, sino que también establece un precedente en la integración aérea de América Latina y el Caribe. Hasta ahora, muchos países exigen que las aerolíneas extranjeras completen procesos locales de certificación a pesar de estar reguladas bajo los mismos estándares de la OACI. Para la industria aérea, se trata de una medida redundante que sólo genera costos adicionales y retrasos innecesarios.
Se espera que la homologación de los AOC fortalezca la conectividad internacional y también doméstica. En la actualidad, los países de América Latina y el Caribe tienen una tasa de viajes per cápita de solo 0,64. Desde hace varios años, Chile y Panamá son los que tienen las tasas más altas de viaje per cápita cercana a países desarrollados.
Con la llegada de nuevas aerolíneas y la expansión de rutas, los ecuatorianos podrán acceder a un mayor número de opciones de viaje, mientras que el sector turístico y empresarial se verá beneficiado por un incremento en la afluencia de pasajeros. Además, la competencia generará una reducción en las tarifas aéreas, haciéndolas más accesibles para la población.
