Como parte de su expansión global, Delta suma nuevas rutas en África Occidental para fines de año. El objetivo es continuar ofreciendo enlaces según las preferencias de los viajeros, ya sea por motivos vacacionales o demandas específicas.
Delta viene atendiendo África Occidental desde 2006. Actualmente, opera desde Nueva York (JFK) hacia Accra y Dakar, mientras que desde Atlanta atiende los tramos a Lagos y Johannesburgo. Con el nuevo anuncio serán cinco los destinos en ese continente con seis rutas atendidas en la temporada de mayor operación.
Recientemente, Delta anuncia la incorporación de Marrakech a la red de rutas. Se trata del primer servicio de una aerolínea estadounidense a ese popular destino en Marruecos, además de la primera operación trasatlántica desde esa ciudad. Además, suma un vuelo estacional a Accra para atender la demanda estacional de viajes.
Tanto las rutas a Accra como a Marrakech serán atendidas desde el hub de Atlanta fortaleciendo las operaciones en esa ciudad. Los servicios desde el principal centro de conexiones de Delta beneficiarán a la conectividad con distintos puntos de los Estados Unidos y también con otras regiones como Latinoamérica, especialmente, para la ruta a Marrakech.
Marrakech: una nueva puerta de entrada a Marruecos
A partir del 25 de octubre, Delta ofrecerá vuelos sin escalas entre Atlanta y Marrakech. Será su primera ruta en Marruecos y la primera operación trasatlántica desde esa ciudad. El nuevo servicio está dirigido a ofrecer enlaces más directos a los principales destinos de viaje.
Se trata de una estrategia que Delta y otras aerolíneas estadounidenses comienzan a aplicar desde la crisis de 2020 cuando los viajeros buscan destinos alejados de las grandes urbes. En el caso de Delta se inauguran servicios sin escalas a distintas ciudades del Mediterráneo, por ejemplo.
Marrakech es conocido por su riqueza cultural y su vibrante atmósfera. Con los vuelos de Delta se abre ahora a más pasajeros con conexiones en una sola escala en Atlanta desde más de 125 ciudades.
La ciudad marroquí es reconocida como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Los visitantes podrán explorar la emblemática Medina, recorrer los mercados de especias, admirar la arquitectura del Palacio de la Bahía y disfrutar del ambiente único de la Plaza Jemaa el-Fnaa. Además, la ubicación estratégica de la ciudad permite acceder fácilmente a las montañas del Atlas y al desierto del Sahara.
Delta volará a Marrakech con un Boeing 767-400ER tres veces por semana. Por consiguiente, ofrecerá una capacidad de 1.158 asientos en ambos sentidos.
Más vuelos a Accra
Ante la creciente demanda de vuelos hacia Ghana, Delta decide incrementar su oferta con un servicio estacional entre Atlanta y Accra, que comenzará el 01 de diciembre de 2025. Este nuevo vuelo complementará el servicio diario que la aerolínea ya ofrece desde Nueva York (JFK) a la capital ghanesa.
Accra es uno de los destinos más solicitados por los viajeros entre Estados Unidos y África. Con esta nueva ruta, operada con el Airbus A330-900 dispondrá de 3.934 adicionales que se suman a los vuelos desde Nueva York (JFK).
Más de 7,5 millones de pasajeros transportados por Delta en África Occidental
Delta está aprovechando la ausencia de operadores para fortalecer la conectividad en África Occidental. La salida del mercado estadounidense de South African Airways le abre una ventana de oportunidades para explorar con la llegada de nuevos aviones como el A330-900 y A350-900.
Desde su aterrizaje en 2006, la línea aérea con sede en Atlanta moviliza más de 7,5 millones de pasajeros transportados en todas sus rutas en el continente africano. Con los nuevos servicios a Marrakech y la nueva ruta estacional a Accra espera seguir aumentando la presencia en África.
“África es hogar de algunas de las ciudades más dinámicas del mundo, con tradiciones ricas y economías en crecimiento, y Delta está facilitando más que nunca el acceso a ellas”, dice Matteo Curcio, vicepresidente Senior de Europa, Medio Oriente, África e India en Delta.
No se descarta que Delta continúe apostando por África en los próximos años. La recepción de nuevos aviones, más la tendencia de los viajeros de buscar experiencias únicas y la ausencia de operadores con capacidad transcontinental en esa región pueden crear un escenario favorable.
