Mediante la disposición 03/2025, la Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina entrega permisos de Avianca Ecuador para abrir nuevos pares de ciudades en el país. Se trata de la segunda ampliación de permisos de operación a una compañía extranjera en menos de una semana como parte de la política de cielos abiertos para mejorar la conectividad de Argentina.
Con nuevas autorizaciones, Avianca -a través de su filial de Ecuador- podrá conectar con cinco ciudades en Argentina permitiendo una expansión significativa de operaciones. De acuerdo con los permisos entregados, la filial ecuatoriana de Avianca podrá volar a Buenos Aires (AEP/EZE), Córdoba, Mendoza y Rosario, incluyendo escalas de 5ta libertad en Bogotá o Medellín (MDE).
El respaldo legal para esta expansión proviene del Acuerdo de Servicios Aéreos firmado entre Argentina y Ecuador en 2006, complementado por los entendimientos alcanzados durante la Reunión de Consulta bilateral en mayo de 2024. La Subsecretaría de Transporte Aéreo confirma que Avianca Ecuador cumplió con todos los requerimientos administrativos, técnicos y legales necesarios para operar bajo los estándares internacionales exigidos por las autoridades argentinas.
Actualmente, Avianca atiende al mercado de Argentina desde Bogotá y Medellín (MDE) a Buenos Aires (AEP/EZE). Con las operaciones en Costa Rica, también sirve la ruta San José – Guayaquil – Buenos Aires (EZE).
Impacto para el sector aerocomercial
El otorgamiento de estas rutas a Avianca Ecuador se enmarca en la política de Cielos Abiertos promovida por el gobierno del Presidente Javier Milei. A través de la liberalización de las operaciones aéreas, se busca fomentar la competencia y aumentar la conectividad favoreciendo la contribución del transporte aéreo al desarrollo económico y social del país.
Para Avianca, los permisos para su filial en Ecuador permiten operar con flexibilidad. Aprovechando las capacidades en ese país puede desarrollar nuevas rutas o incrementar participación en tramos estratégicos como los que conectan Bogotá y Medellín (MDE) con Buenos Aires (AEP/EZE).
Además, permitirá recuperar capacidad en destinos operados anteriormente como Mendoza y abrir otros nuevos en las ciudades estratégicas como Córdoba o Rosario. En ese sentido, la operación del hub de Lima -encargada de operar los vuelos a Mendoza, por ejemplo- es sustituida por la de Ecuador.
El incremento de capacidad es funcional al Memorándum de Entendimiento (MOU) que Aerolíneas Argentinas tiene con el Grupo Abra conformado por Avianca y GOL. A través de posibles crecimientos en la oferta, Avianca podrá aumentar las alternativas de viaje con distintos puntos de Argentina mediante conexiones tanto en Buenos Aires (AEP/EZE), Córdoba y Mendoza.
Actualmente, entre Argentina y Ecuador operan Avianca y LATAM. Con vuelos diarios, Avianca atiende la ruta San José de Costa Rica – Guayaquil – Buenos Aires (EZE), mientras que LATAM opera Guayaquil – Buenos Aires (EZE). Distintas fuentes en Argentina no descartan que el grupo chileno pueda trasladar las operaciones de su filial ecuatoriana al Aeroparque.
