Después de distintas medidas de fuerza y ultimátum, los gremios aeronáuticos logran un acuerdo con el gobierno por Aerolíneas Argentinas. La empresa estatal cierra el conflicto con la posibilidad de aumentar su productividad en adelante.
Los gremios aeronáuticos aceptan limitar los beneficios de sus representantes de Aerolíneas Argentinas. A cambio consiguen un aumento salarial, uno de los puntos solicitados por los sindicatos ante el aumento del costo de la vida en Argentina.
En ese sentido, los representantes de los gremios Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y Asociación de Personal Aeronáutico (APA) convalidan modificaciones en convenios y formas de trabajo por una oferta salarial de un 16%.
En el caso del gremio Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), que ya había aceptado la oferta salarial propuesta, se firman nuevas condiciones que permitirán cambios en plataforma y hangares que aumentarán significativamente la productividad.
Triunfo político
Para el gobierno argentino, el acuerdo con los gremios y el fin del conflicto en Aerolíneas Argentinas es una victoria, al menos por ahora. Las presiones sindicales ceden a favor de una línea aérea más productiva acorde a las necesidades del país y bajo los estándares de la industria. El anuncio es una buena noticia para los pasajeros.
La determinación del gobierno respecto al futuro de la empresa estatal es clave para no ceder ante las presiones. En el caso de que los acuerdos no se consiguiesen con los gremios se continuaría con el Plan Preventivo de Crisis de Empresa (PPCE) como se anuncia a fines de la semana pasada.
El PPCE se encuentra en stand by. No se descarta que se reactive en el caso de que los gremios aeronáuticos no cumplan con su parte. De acuerdo con las últimas declaraciones del Presidente Javier Milei, la situación de Aerolíneas Argentinas se sigue sujeta a privatización dentro de la causa correspondiente.
Para los gremios aeronáuticos el cierre de la empresa no les conveniente. La desaparición de Aerolíneas Argentinas las deja sin una base importante de representación y sin un margen de acción política en el país.
Acuerdos entre gremios y Aerolíneas Argentinas
Para cerrar el conflicto que afecta a miles de usuarios en las últimas semanas, Aerolíneas Argentinas firma acuerdos con los cuatro gremios aeronáuticos. El ambiente es positivo y anticipa tranquilidad para todos de cara al inicio de la temporada alta de verano. Los acuerdos ya están aprobados por las respectivas bases de cada sindicato.
APTA acepta una nueva propuesta salarias y nuevas condiciones en los convenios colectivos. Para Aerolíneas Argentinas, los avances permiten garantizar un periodo de estabilidad en la programación que abarcará toda la temporada de verano.
Con APLA, el personal jerárquico y los pilotos jubilados de la empresa perderán los pasajes vacacionales confirmados en Business Class para ellos y sus familiares directos. En esta línea, tanto pilotos como tripulantes aceptaron reemplazar el traslado en remis por un esquema de viáticos que se implementará una vez finalizada la temporada alta de verano, e iniciarán su horario de trabajo una vez arribados a las terminales aeroportuarias y no durante su traslado, como era hasta ahora.
Con relación a cambios relativos a la eficiencia y productividad de la empresa, los mecánicos y el personal de rampa podrán ser movidos entre hangares y líneas de trabajo de acuerdo con la necesidad de personal. Se trata de un punto históricamente conflictivo.
De igual manera, el personal de check-in levanta su bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje automático, mientras que los tripulantes aceptan que la compañía implemente un servicio de venta a bordo de productos. En esta serie de modificaciones se insertan también incentivos orientados a aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes, quienes percibirán mejores salarios cuanto mayor sea su tiempo efectivo de operación.
En cuanto a limitaciones a la programación, APLA levanta una serie de restricciones que afectaban fuertemente la planificación de vuelos. Algunas de estas prácticas tenían más de una década de antigüedad y no había sido posible removerlas en todo este tiempo. El conjunto de estas medidas aumentará entre un 3% y 5% las horas mensuales voladas por la compañía.
Aerolíneas Argentinas busca aumentar su productividad con una optimización de los recursos disponibles. De esta manera, espera enfrentar a una creciente competencia tanto en rutas domésticas como internacionales. Entre las estrategias están desarrollar nuevas líneas de ingresos adicionales para mejorar las finanzas y continuar reduciendo el déficit.
Para 2024, la empresa trasandina asegura alcanzar una reducción de las pérdidas en más de un 75% en comparación con 2023. Ese año se pierden US$390 millones.
