El ex Presidente de Argentina, Mauricio Macri, lanza una polémica propuesta para desarmar Aerolíneas Argentinas. En su cuenta de X, escribe una serie de alternativas para terminar lo que denomina “la estafa de Aerolíneas Argentinas”.
La medida levanta polémica en Argentina y se da bajo el intenso conflicto que los gremios aeronáuticos están realizando contra el gobierno del Presidente Javier Milei por las medidas adoptadas. Macri califica a los gremios aeronáuticos como los culpables de la situación de la aviación argentina, además de mantener de rehenes a los pasajeros argentinos como de otros países.
Macri señala que por años la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y la Asociación de Aeronavegantes de Argentina (AAA), tienen privilegios “vergonzosos” e “insostenibles”.
"Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, incluso a aquellos que no vuelan, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera", escribe el ex Mandatario. "Son ellos quienes se encargaron de que hoy se vuele poco, de que sea caro, que haya menos conexiones entre provincias y, principalmente, de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus beneficios”.
Las tres propuestas de Macri para desarmar Aerolíneas Argentinas
A pesar de las mejoras operacionales y la reducción del déficit, Macri señala que la situación de Aerolíneas Argentinas es insostenible. Para ejecutar un cambio completo en la empresa, evitar su desaparición y dejarla de financiar con impuestos, propone tres opciones.
Iniciar un proceso de quiebra: Bajo esta fórmula, Aerolíneas Argentinas puede continuar operando para luego reestructurarla sin traspasar los convenios colectivos. Otra alternativa dentro de este proceso permitiría la realización de sus bienes.
Dividir la empresa: Macri propone como segunda opción separar las distintas unidades de negocio de Aerolíneas Argentinas. Básicamente, propone una empresa aérea (Aerolíneas Argentinas) y otra de servicios en tierra (AeroHandling). Actualmente, la segunda es una filial de la firma estatal.
Reducir el tamaño de la empresa: La tercera propuesta del ex Presidente Macri es disminuir el tamaño de la compañía y liquidar activos. En el caso de los aviones propone una especie de traspaso de capacidad a nuevos operadores que ingresen al mercado. Entre los activos menciona los simuladores, el área de mantenimiento y AeroHandling.
Macri reconoce a los trabajadores
El ex Presidente Macri reconoce a los trabajadores de Aerolíneas Argentinas como excelentes profesionales. Sin embargo, señalan que son rehenes de unos pocos que buscan mantener su posición privilegiada.
“Quiero aclarar algo. Aunque la mayoría de los empleados de la empresa sean excelentes profesionales y buenos trabajadores, no dejan de ser rehenes de unos pocos que no quieren que la empresa funcione”, escribe.
En el caso de cualquier reducción del tamaño de la empresa o quiebra, el ex Mandatario indica que el alto profesionalismo de los empleados de Aerolíneas Argentinas les permitirá reinsertarse en el mercado aéreo. Como ejemplo, menciona el caso de los ex trabajadores de la desaparecida Varig que tras décadas de pérdidas su situación se hizo insostenible condenándola al cierre.
Conflicto en aumento
En las últimas semanas, el gobierno argentino enfrenta el conflicto de los gremios aeronáuticos que vienen realizando asambleas y paros. Prácticamente, cada semana ejecutan medidas de fuerza afectando el libre tránsito de las personas, la conectividad y economía del país.
Pablo Biró, dirigente de APLA señala que el conflicto responde por la discusión salarial que no es atendida por el gobierno de Milei. En su opinión, los trabajadores aeronáuticos tienen sueldos en un 77% por debajo de la inflación por lo que la protesta es legítima.
“El ejercicio de huelga es un derecho fundamental que nos permite defender nuestros intereses económicos, sociales y profesionales y no lo vamos a dejar de hacer”, expresa Biró en radio Mitre.
Bajo el último paro de APLA y AAA (12 y 13 de septiembre) más de 37.000 pasajeros no pueden volar en Argentina por la cancelación forzada de 319 vuelos. Aerolíneas Argentinas es la empresa más afectada. La situación mantiene condicionado normal funcionamiento de la estatal.
En su disputa con los gremios, el gobierno de Milei busca despedir a Biró de Aerolíneas Argentinas. La propuesta no ayuda disminuir el conflicto. Paralelamente, anticipa que habría iniciado conversaciones con compañías latinoamericanas para que se hagan cargo de la estatal argentina en caso de que los paros continúen.
“Vamos a sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica, vamos a ir a fondo”, señala Manuel Adorni, vocero de Gobierno de Argentina.