En su segundo informe de sostenibilidad SKY, informa progresos significativos en su huella ambiental. Para la compañía, el progreso en la materia coincide con una fuerte expansión operacional e incremento de la capacidad ofrecida,
En el último año en ejercicio, SKY asegura evitar que 217 mil toneladas de emisiones CO2e lleguen a la atmósfera. El resultado medido en 2022 y presentado en 2023 equivale a 7.440 viajes en avión en la ruta Santiago – Lima, una de las más importantes de la compañía.
La reducción de emisiones es consecuencia directa de la inversión en nuevos aviones y la búsqueda de la mayor eficiencia operativa. La gestión es reconocida por el programa Huella Chile del Ministerio de Energía.
“Dado el escenario de crecimiento y expansión de SKY, la disminución de emisiones de CO2, se vuelve más relevante. Más aún, si queremos cumplir con nuestro compromiso de alcanzar las cero emisiones netas para el 2050”, dice Holger Paulmann, presidente de SKY, en el informe.
SKY señala que 2023 fue un año de impulso para la compañía impulsado por la reactivación de Chile y el crecimiento del mercado del Perú. La compañía aprovecha el escenario para crecer internacionalmente y aprovechar oportunidades entre las que destacan la expansión en Uruguay y también en Brasil. La apuesta por estos últimos países se refleja en el crecimiento de rutas materializadas en 2024.
José Ignacio Dougnac, CEO de SKY, menciona que la reactivación del tráfico de pasajeros a nivel industrial impulsa el crecimiento de la compañía. De acuerdo con las cifras publicadas, menciona un aumento de 17,8% en el número de pasajeros con respecto a 2022, totalizando 8,7 millones de pasajeros en todas nuestras rutas.
“Cerramos el periodo anterior con una participación de mercado en Chile de 27,3% y en Perú alcanzamos el 19,2% en la operación doméstica”, asegura el CEO de SKY.
Flota y eficiencia operativa
SKY base su estrategia de sostenibilidad apalancada en herramientas inmediatamente disponibles. Son tres pilares que la conforman: inversión en aviones nuevos, medición de la huella ambiental y asegurar la eficiencia operativa. La gestión de flota y la eficiencia operacional son los elementos más importantes para alcanzar los resultados.
La eficiencia de la flota conformada únicamente por equipos Airbus de la familia A320neo es clave en los resultados. Los aviones (A320neo y A321neo) permiten reducir hasta más de 20% de combustible en comparación con equipos de anterior generación y más de 30% las emisiones de CO2.
Actualmente, SKY cuenta con una flota de 32 aviones. A la fecha, opera 25 A320neo distribuidos en Chile y el Perú. Además, cuenta con siete A321neo avión que es clave por la reducción de costo por asiento-kilómetro (CASK) y por consiguiente de emisiones.
Para el presente año, SKY espera terminar con 36 aviones. Durante los próximos meses debiera sumar cuatro A320neo adicionales. Para 2030, anticipa la posibilidad de contar con hasta 65 aviones en servicio.
Con relación a la búsqueda de eficiencia, la estrategia de sostenibilidad y operacional de SKY apuesta por una maximización de la flota, optimización del uso del combustible tanto en el aire como en tierra.
A fin de aprovechar las oportunidades para reducir las emisiones, la línea aérea ha sido enfática en resaltar los desafíos pendientes en la materia por parte de otros actores que intervienen en la aviación. Entre los aspectos mencionados están el mejoramiento continuo de la infraestructura aeroportuaria y la gestión del espacio aéreo.
Otros avances
Acompañando la estrategia de sostenibilidad, SKY señala que todas las entregas de sus nuevos aviones se realizan con un combustible sostenible de aviación (SAF) al 5%. La iniciativa aportada por Airbus busca incentivar su uso en la industria y evidenciar ante los Gobiernos las oportunidades existentes para reducir las emisiones
Además, SKY usa la plataforma tecnológica Skywise. Diseñada por Airbus, monitorea el uso eficiente de combustible mediante la integración de los sistemas informáticos de las aeronaves, facilitando la navegación eficiente. Su uso en 2023 es reconocido por el fabricante europeo.
Además, se estrenaron equipos más eficientes para energizar aviones en tierra a través del proyecto APU OFF. La Unidad de Potencia Auxiliar (APU, en inglés) motor adicional que proporciona energía eléctrica y neumática mientras el avión está en tierra, consume hasta 170 litros por hora de combustible. El uso de equipos eléctricos permite reducir hasta un 87% las emisiones de CO2 por hora de funcionamiento
SKY es la primera aerolínea en Chile en utilizar estos generadores externos. A la fecha, posee cuatro equipos que alimentan de electricidad y aire acondicionado o calefacción a las aeronaves, mientras están en tierra.
La línea aérea espera continuar con su estrategia de reducción de consumo de combustible tradicional. Para tal propósito, está evaluando distintas iniciativas de la industria aérea y la búsqueda de oportunidades de eficiencia. En paralelo, insiste en la necesidad de un mayor trabajo conjunto con los Gobiernos y otros actores del sector aéreo.
“Si queremos transitar hacia una “aviación del futuro”, necesitamos trabajar muy de la mano con nuestros stakeholders, particularmente autoridades, proveedores y clientes”, dice Paulmann.