Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
Tras meses de trabajo e inversión, el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, registra mejoras significativas en su oferta de servicios y operaciones, las que han permitido adecuar su actual infraestructura al incremento de la demanda.
En el marco de la Fase I de ampliación del aeropuerto, el concesionario SCL Terminal Aéreo S.A. que administra el terminal aéreo y otras dependencias, puso en servicio durante el 2014 más de 7.700 metros cuadrados de nuevas instalaciones y la intervención de más de 21.500 m2 en las áreas de tránsito (común y restringido), procesos y controles, las que en su conjunto garantizan una mejor distribución de los espacios y áreas de circulación para los viajeros.
Entre las obras realizadas figuran un nuevo sector de check-in doméstico, el sistema autónomo de cinta transportadora y revisión de equipajes capaz de atender a más de 2.000 pasajeros adicionales por día. Además, la concesionaria realizó mejoramientos con la ampliación del hall público en el tercer nivel, la incorporación de nuevas casetas de Policía Internacional, nuevos puestos de control de seguridad (AVSEC) en las zonas de embarque doméstico e internacional, la habilitación de la zona de embarque remoto en vuelos internacionales, ampliación del sector de arribos y nuevas cintas de retiro de equipaje en el sector nacional.
Adicionalmente, el aeropuerto de Santiago ha visto mejorada su eficiencia operativa durante el último tiempo gracias a la inversión en tecnología de última generación para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y terrestres, y la cooperación de las distintas entidades que funcionan en el aeropuerto.
En el segundo semestre de 2014, se puso en marcha el Airport Collaborative Decision Making (ACDM), instancia donde las líneas aéreas, la Autoridad Aérea (DGAC), el administrador del terminal (SCL Terminal Aéreo S.A.), los servicios públicos y todos los operadores, toman decisiones sobre los horarios de salida, la utilización de puentes de embarque y los procedimientos manera consensuada para las empresas aéreas y operadores del aeropuerto, en directo beneficio del usuario. Este trabajo intersectorial permitió sortear con éxito situaciones adversas de colapso, garantizando a los usuarios tránsitos rápidos por sus instalaciones.
Actualmente, el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago se encuentra en una fase de transición hacia un mejoramiento completo de su infraestructura, primero con las obras ejecutadas y en los próximos con las que se realizarán en el marco de la Fase II de ampliación a cargo del nuevo administrador. Pese a ello, la calidad de sus servicios no ha sido mermada.
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
En 2014, la consultora SkyTrax considerada como referencia en la industria para medir la calidad de servicios en líneas aéreas y aeropuertos , calificó al aeropuerto de Santiago entre los tres mejores de la región, después de Lima y Guayaquil, y por sobre otros importantes terminales aéreos de la región como Sao Paulo Guarulhos, Río de Janeiro Galeao o Buenos Aires Ezeiza, todo sobre una base global de más de 12,8 millones de opiniones.
De igual manera, el sitio “The Guide to Sleeping in Airports” le otorgó el cuarto mejor lugar entre todos la región, donde los pasajeros aprecian al aeropuerto como moderno, limpio y eficiente, la confortabilidad de las sillas para dormir, además de las distancias cortas entre cada puerta.
Independiente de los reconocimientos, el terminal aéreo ha continuado modernizando su oferta. Además de las mejoras en infraestructura y la coordinación entre actores de la industria, ha ampliado la variedad de sus servicios con nuevos locales comerciales que incluyen marcas de alto nivel, mayor variedad de servicios de comidas y nuevos servicios para los pasajeros Preferente por parte de las líneas aéreas. A modo de ejemplo, en mayo de 2014, LAN y TAM pusieron en marcha el nuevo sector de check-in Preferente con 18 mostradores y kioskos para auto facturación en 600 metros cuadrados con un acceso directo al área de embarque y próximamente, abrirán en Santiago el salón VIP más grande de Latinoamérica. Avianca por su parte, inauguró también en el aeropuerto su sala Preferente, la que además es la única de la red Star Alliance en Chile.
Todo lo anterior representa una inversión significativa y una muestra clara del compromiso de la industria de la aviación por ofrecer a todos sus usuarios (pasajeros y operadores) un adecuado nivel de servicios de clase mundial. En ese contexto, importantes entidades internacionales del sector han reconocen el trabajo realizado en Chile y por lo mismo no han dudado en destacar los avances.
La alta calidad de los servicios que se ofrecen sumado a las mejoras en infraestructura realizadas y por realizar, contribuyen a posicionar a Santiago como un verdadero centro de conexiones y en algunos casos como una verdadera puerta de entrada para el resto de Sudamérica.