Por Ricardo J. Delpiano
 |
| Foto: Rodrigo Vildósola |
El vice Primer Ministro y ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional, Warren Truss anunció hoy a exitosa renegociación de los acuerdos aéreos entre Australia y Chile, permitiendo que los dos países puedan incrementar la conectividad gracias a una mayor oferta de asientos para cada línea aérea designada.
“Con efecto inmediato, las líneas aéreas designadas de Australia y Chile tendrán el derecho de operar hasta 4.000 asientos por semana a través del Pacífico”, señaló Truss, agregando que “esto duplica la capacidad anterior y abre oportunidades para que las líneas aéreas de Australia puedan atender mejor a los turistas y a otros viajeros en América del Sur".
Truss señaló también que las negociaciones permitieron retirar las restricciones en lo que respecta a los códigos compartidos, permitiendo que las líneas aéreas de Australia y Chile puedan construir sus redes y atender nuevos mercados en forma conjunta. “Los códigos compartidos es un objetivo clave para las líneas aéreas australianas, ya que les permite construir redes que apoyan su inversión en mercados claves como es el caso de Santiago”.
El vice Primer Ministro destacó también que gracias a estas negociaciones, Qantas podrá fortalecer su alianza con el Grupo LATAM Airlines y conectar a Australia con más destinos en Sudamérica a través de Santiago.
El Gobierno de Australia está comprometido en asegurar una necesaria capacidad para que el transporte aéreo pueda atender la demanda futura y que las compañías aéreas australianas puedan crecer y competir a nivel internacional.
Durante este año, Qantas y LAN fortalecerán la conectividad entre Sudamérica y Oceanía por medio de su alianza estratégica que incluye -entre otros aspectos-, un aumento de frecuencias entre Sydney y Santiago, además de códigos compartidos que desde el año pasado incluyen ocho ciudades en Australia y seis en Sudamérica.
Qantas incrementará en los próximos sus operaciones a Santiago, ofreciendo cuatro vuelos semanales en la ruta Sydney – Santiago. Atendidos con aviones Boeing 747-400ER, la aerolínea australiana dispondrá en sus vuelos propios de 2.912 asientos por semana en ambos tramos.
Para Qantas, Santiago forma parte de las cinco ciudades en el mundo que sirven como puerta de entrada en América y la única para atender en forma exclusiva el mercado sudamericano.
 |
| Foto: LAN / Grupo LATAM Airlines |
Por su parte, LAN opera diariamente en la ruta Santiago – Auckland – Sydney con aviones Airbus A340-300 con una oferta semanal propia de 3.640 asientos. A partir de abril, la compañía tiene previsto reemplazar el A340 por los nuevos y modernos B787 Dreamliner, dejando una capacidad semanal de 3.458 asientos en vuelos propios (en base al B787-8).
Además, LAN tiene previsto un ambicioso plan de crecimiento de vuelos hacia Australia y Nueva Zelanda, que se desarrollará en tres fases en los próximos 12 meses: primero la colocación del B787-8, posteriormente su reemplazo por la versión -9 (en el cuarto trimestre 2015) y posteriormente hacia finales de 2015, un aumento gradual de operaciones hasta ofrecer 10 frecuencias semanales.
El aumento de la capacidad permitirá potenciar a Sydney y Santiago como verdaderos centros de conexiones que unirán Oceanía y Sudamérica, además de atender otros mercados. Mientras Sydney actúa como un conector para todo lo que es Australia y Sudeste Asiático, Santiago se convierte en el eje efectivo para conectar los viajeros de esas regiones para que puedan acceder en forma expedida a más de 115 destinos que ofrecen LAN y TAM en Sudamérica.
Si bien Buenos Aires conseguirá recuperar los enlaces con Oceanía con el inicio de los vuelos de Air New Zealand a partir de diciembre 2015, Santiago seguirá siendo la puerta principal para conectar Sudamérica con Oceanía y otros mercados en Asia. Entre los atributos que posicionan a la capital chilena, están la amplia oferta de vuelos con una cobertura total de la región y el continente, todo complementado con una alta y homogénea calidad de servicio entregado por las compañías aéreas.