Por Ricardo J. Delpiano
 |
| B777-300ER de KLM. Foto: AeroIcarus |
A partir del próximo 02 de febrero de 2014, KLM comenzará sus vuelos a Chile, cubriendo la ruta Ámsterdam – Buenos Aires (EZE) – Santiago. El servicio de la aerolínea holandesa vendrá a complementar el trabajo de Air France, ampliando los enlaces hacia Europa y ofreciendo a los pasajeros, un nuevo centro de conexiones en Ámsterdam Schiphol.
Si bien la ruta incluye escala intermedia en Buenos Aires-Ezeiza, en un comienzo la oferta de la compañía no incluía en la venta el tramo entre la capital chilena y la argentina, debido a la falta de permisos correspondientes. Dicha situación, obligó a la firma a enfocar su estrategia comercial únicamente en los tráficos entre Chile y Europa, además del resto del mundo.
A casi dos meses de iniciarse la operación, este panorama se revierte con la otorgación por parte de Argentina de los derechos de 5ta libertad para el tramo Ezeiza – Santiago, permitiendo a KLM comercializar el trayecto en ambos sentidos.
Con la venta de dicho tramo, la aerolínea holandesa podrá generar ingresos adicionales en ese tramo y si bien estos son marginales, permitirán aportar a la operación general de la ruta hacia/desde Chile.
Los pasajeros serán los grandes beneficiados con esta medida, ya que significará un aumento de las opciones de viaje con la posibilidad de contar con una compañía adicional de carácter mundial para trasladarse entre Buenos Aires (EZE) y Santiago.
Tres veces a la semana (lunes, miércoles y viernes), KLM competirá con Aerolíneas Argentinas / Austral, Air Canada, LAN y Sky Airline. Si bien su aporte será menor en comparación a las otras compañías, será una oportunidad para que los pasajeros puedan volar entre ambos destinos en aviones de fuselaje ancho. Será una forma de recordar los servicios que muchas compañías europeas ofrecían hacia Chile a fines de los años ‘90, incluida la propia KLM, cuya imagen viva y valorada todavía sigue estando presente en la población chilena.
KLM operará hacia/desde Chile con aviones Boeing 777-300ER con capacidad para 425 pasajeros distribuidos en tres clases: World Business Class (35 asientos), Economy Comfort (34 asientos) y Economy (390 asientos).
Con el ingreso de la aerolínea holandesa, la oferta de vuelos entre Santiago y Buenos Aires quedará distribuida de la siguiente manera: LAN como mayor operador con hasta nueve frecuencias al día (tres a Aeroparque y seis a Ezeiza), seguida de Aerolíneas Argentinas / Austral con cuatro vuelos diarios (todos a Aeroparque), Sky Airline con tres frecuencias por día, Air Canada con cinco vuelos semanales y KLM con tres frecuencias por semana.
Según las cifras proporcionadas por la Junta Aeronáutica Civil (JAC), 971.768 personas han viajado entre Santiago y Buenos Aires en lo que va corrido de este año. El tramo es una de las tres principales rutas internacionales desde Chile.
Independiente del tramo entre Buenos Aires y Santiago, KLM en Chile está basando su estrategia en ofrecer a sus clientes una amplia conectividad hacia Europa, con especial atención hacia destinos en la parte norte del Viejo Continente, como por ejemplo los países escandinavos. En operación conjunta con Air France, proveerá enlaces globales atendidos con una red de excelencia articulada a través de los hubs de París Charles De Gaulle y Ámsterdam Schiphol.
Air France deleita a pasajeros con “experiencia gourmet de alto vuelo”
 |
| Foto: Air France |
Comprometidos con ofrecer un servicio de alta calidad y garantizar “momentos mágicos” en la experiencia de viaje a bordo, Air France estrena en diciembre una variedad de platos diseñados por distinguidos chefs, además de eventos y sorpresas culinarias para toda la época estival del hemisferio sur.
Algunos platos que se ofrecerán durante esta temporada en las clases La Première y Business son: entrada de langosta; Mignonnettes de cerdo glaseadas con especias, papas a la mantequilla con cebolla y perejil; Róbalo apanado con fondue de puerros y salsa de lemongrass; Confit de pato rallado con trufas y gratín de puré de papas; Rodaballo apanado con aceite a la menta, salsa de mantequilla blanca y gnocchi de ricota gratinado con parmesano.
Los menús forman parte del estreno de los festejos de la compañía para Navidad y Año Nuevo. La intención de Air France es ofrecer a sus pasajeros unas vacaciones llenas de “viaje y placer”.
