Aerolíneas Argentinas retoma la ruta Mendoza-Santiago

Por Ricardo J. Delpiano

Aerolíneas Argentinas B737-800 (Gaston Doval)
Foto: Gastón Doval

Luego de más de diez años de haber realizado su último vuelo entre Mendoza y Santiago, Aerolíneas Argentinas se apresta para retomar esta tradicional ruta a contar del segundo semestre del presente año a través de una modificación en su programa de vuelos hacia Chile.


A partir del 1 de julio, Aerolíneas Argentinas operará su vuelo AR1286 entre Aeroparque y Santiago, con una escala intermedia en Mendoza, mientras que en el tramo de regreso ésta se agregará en el vuelo de mañana AR1281 (el primer vuelo que la compañía posee saliendo desde la capital chilena).


Con la puesta en marcha de este nuevo enlace entre Mendoza y Santiago, Aerolíneas Argentinas reinicia también sus enlaces desde Chile con el interior de Argentina, servicios que habían sido operados anteriormente no sólo por esta empresa, sino por otras compañías argentinas como Southern Winds y LAPA.


La modificación en la operación está orientada a proveer un enlace aéreo sin escalas entre Chile y el interior de Argentina a través de Mendoza, aprovechando para ello el tráfico importante que existe desde el oeste argentino hacia Chile y viceversa. Considerando el próximo ingreso de Aerolíneas Argentinas a la alianza Sky Team,  es posible suponer que en un futuro cercano este vuelo diario desde Mendoza hacia Santiago pueda ser considerado una herramienta útil para la compañía argentina para proveer una conexión conveniente a pasajeros del oeste argentino a destinos en Estados Unidos a través de los vuelos de Delta Air Lines.


La colocación del vuelo permitirá además, alimentar el “Corredor Federal” que Aerolíneas Argentinas inauguró el año pasado, ofreciendo nuevas alternativas de conectividad en el país trasandino. El “Corredor Federal” es un servicio único que Aerolíneas Argentinas lanzó en 2010 con el fin de proveer un enlace aéreo entre las principales ciudades de las Provincias con un vuelo circular que parte y finaliza en Buenos Aires e incluye ciudades como Puerto Iguazú, Salta, Mendoza y Bariloche. Este servicio se orienta dentro de la política establecida por el Gobierno de la Nación en Aerolíneas Argentinas, para que la compañía ofrezca una mayor conectividad en el país y de este a nivel internacional.


Al cumplirse tres años de la estatización de Aerolíneas Argentinas y Austral, la empresa ha orientado su estrategia principalmente al mercado interno y regional, mercado en los cuales Aerolíneas se encuentra en una mejor posición gracias a su estructura operativa, donde gran parte de su flota está conformada por aviones de corto-medio alcance, en contraposición con el segmento de largo alcance donde la compañía no ha podido incorporar nuevos aviones, a excepción de un único Airbus A340-300. Asimismo, el énfasis en el mercado interno y regional de Aerolíneas se enmarca dentro del aspecto más político de la compañía, el cual es inherente a su rol como empresa de aviación, especialmente desde que el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner asumió como parte de su plan de gobierno la recuperación de la aerolínea.