Egyptair juega en las grandes ligas: se convirtió en patrocinador del FC Barcelona

Egyptair patrocinará al FC Barcelona hasta la temporada 2028 y 2029. La alianza refleja el parte del progreso de la aerolínea.
Egyptair FC Barcelona
Fotografía: FC Barcelona

Una clara señal de posicionamiento global, Egyptair se convirtió en el socio de FC Barcelona (“el Barca) tras firmar un acuerdo de patrocinio hasta la temporada 2028-2029. Su ingreso coloca a la aerolínea nacional de Egipto en las grandes ligas sin que nada le tenga que envidiar a sus pares de del Medio Oriente.

La alianza con el FC Barcelona es una clara señal de la transformación de Egyptair y de la inversión que está haciendo el Gobierno de Egipto por posicionar al país en materia de turismo y a su línea aérea como conector de continentes. Aprovechando la ubicación geográfica de El Cairo, la aerolínea está expandiendo su red con desde Asia por el Este hasta las Américas por el oeste y desde el Atlántico Norte y Rusia por el Norte hasta Sudáfrica por el sur.

El crecimiento está respaldado por la renovación de su flota. Actualmente, Egyptair está continúa recibiendo nuevos Airbus A320neo y A321neo, A350-900 y Boeing 737-8, además de los B787-9 que ya operan en varias rutas medias como de larga distancia.

En paralelo, la aerolínea está aprovechando los nuevos aviones para renovar los interiores de sus aviones acorde a la tendencia de la industria. La inversión se complementa con una nueva propuesta de servicio, mejoramiento de la atención a bordo, entre otras, iniciativas. Se agrega también un trabajo en todo lo referente a la digitalización de procesos y servicios.

Los cambios están a la vista. A través de las redes sociales, los usuarios reportan la transformación de la aerolínea egipcia en 180°. De una compañía muy anticuada, impuntual y sin preocupación por el pasajero, hoy es una aerolínea que estos reconocen. En Egipto tienen una visión clara. Si quieres posicionar a tu país debes ejecutar transformaciones comenzando por la forma como transportas a los visitantes y los recibes.

“Conectar al FC Barcelona con Egyptair, un referente de excelencia y trayectoria en la aviación internacional, es un paso natural en nuestra expansión”, reconoció Marc Bruix, director de Patrocinios Globales del FC Barcelona.

En los rankings internacionales, ya figura en el puesto 68 dentro las mejoras aerolíneas según SkyTrax. Si bien todavía falta, el progreso es significativo tomando en cuenta que antes sólo era mencionada por sus críticas.

Una alianza de alto nivel

Egyptair es ahora socio del FC Barcelona. Al igual como lo hizo Qatar Airways en el pasado, ahora el “Ojo de Horus” y el nombre de la aerolínea estará en la camiseta de los equipos del “Barca” tanto en el equipo masculino de fútbol, de básquetbol y voleibol.

“Este hito se enmarca en el plan de expansión de la flota y de la red de rutas internacionales de Egyptair” y pone de manifiesto el compromiso de la compañía por mejorar sus servicios y ofrecer una experiencia de viaje superior”, declararon desde la aerolínea.

Para el FC Barcelona, este nuevo acuerdo de patrocinio supone una oportunidad para ampliar el alcance global de la marca "Barca". También conectar con nuevos mercados y reforzar su posicionamiento como uno de los equipos deportivos con mayor capacidad de influencia en el ámbito internacional.

“Patrocinar a uno de los clubes más prestigiosos del mundo —actual campeón de LaLiga y de la Supercopa de España— representa un logro sin precedentes en la historia de nuestra compañía aérea nacional”, agregó el capitán Ahmed Adel, presidente de Egyptair.

Airbus A350-900 de Egyptair en Chicago (ORD), nuevo destino de la aerolínea. Fotografía: Chicago O'Hare Airport

95 años de llevar a Egipto en lo alto

Egyptair es la primera aerolínea de África y del Medio Oriente. Sus 95 años de historia son parte no sólo del emblema de un país y su herencia para el mundo, sino también de una región protagonista que es motor de la historia.

Con una creciente red en expansión, hoy Egyptair conecta a Egipto desde El Cairo, principalmente, con 85 destinos en África, Medio Oriente, Asia, Europa y Norteamérica. El plan de expansión también ha considerado Latinoamérica -con algunos vuelos a Sao Paulo (GRU)-, aunque su materialización no ha estado exenta de desafíos.

La aerolínea es miembro de Star Alliance a través de la cual mantiene una estrecha colaboración con varias compañías. Desde El Cairo brinda un importante aporte a los viajeros de todo el mundo, al mismo tiempo que brinda conectividad a todos los egipcios.

Plan 2027, Egyptair recibirá 28 nuevos aviones. Además, someterá a retrofit a 19 B737-800 (30 en servicio) para homologarlos con los B737-8. La intención es seguir ampliando la capacidad en sintonía con el plan Vision 2030 de Egipto.

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