En diálogo franco y directo con “El Aéreo”, Arajet salió al paso de los cuestionamientos surgidos tras el informe de Contraloría por el ingreso irregular de menores de nacionalidad haitiana y el proceso infraccional cursado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) más las investigaciones en curso. La aerolínea dominicana asegura que mantiene toda la colaboración con las autoridades chilenas y que su operación está totalmente apegada a la normativa.
“No existe ningún caso sistemático que permita afirmar que Arajet no opera de acuerdo con la legalidad”, señaló Manuel Luna, director general de Comunicaciones y Asuntos Externos de la compañía.
En su paso por Santiago, defendió la operación segura de la compañía en todos los aspectos. Sin embargo, explicó que no se descarta que en algún caso excepcional algún pasajero podría haber incurrido, pero son casos muy puntuales y no corresponde a una operación sistemáticas. Enfatizó que en esos casos detectados por las autoridades la compañía colabora entregando todos los antecedentes.
En junio, la DGAC abrió un proceso relacionado con el transporte de menores en una cantidad superior a la permitida por adulto responsable. Esto conforme con la normativa aeronáutica chilena DAN 129, específicamente, el artículo 129.105, letra (e), numeral (13).
El caso se conoció públicamente después de un informe de la Contraloría General de la República que alertó sobre el ingreso masivo de niños y adolescentes haitianos a Chile. Según los antecedentes difundidos, una parte importante de estos menores habría ingresado mediante vuelos chárter.
En ese contexto, la compañía enfatizó que nunca ha operado vuelos chárter. Su negocio está enfocado a los vuelos regulares por lo que no guarda relación alguna con otros operadores.
“No tenemos nada que ver con vuelos chárter de ninguna nacionalidad. Nosotros nunca hemos volado chárter de ninguna nacionalidad hacia Chile”, puntualizó Luna.
Arajet también se desmarcó de cualquier asociación en Chile con el transporte de alguna nacionalidad específica. En ese sentido, señaló que la población haitiana representa menos de 3% de sus pasajeros determinados por el factor geográfico que tiene República Dominicana que comparte frontera con Haití.
“La población número uno es la chilena, la segunda es la dominicana. Incluso la población estadounidense es muy superior a la haitiana. Nosotros estamos pegados a la legalidad y a hacer las cosas bien”, sentenció el ejecutivo.
Colaboración abierta y transparente con las autoridades
Luna aseguró que la Arajet ha entregado antecedentes a las autoridades y que está disponible para aportar información adicional. El objetivo es que las investigaciones concluyan para establecer con claridad las responsabilidades correspondientes.
“Nosotros lo que hemos puesto son todas las evidencias del lugar y estamos abiertos a que nos pidan más, si fuera necesario, tanto para la Dirección de Aviación Civil, como para el Congreso, como para la Fiscalía”, señaló.
El ejecutivo lamentó además que la compañía haya quedado vinculada públicamente con un caso que principalmente guarda relación con otros operadores. Al respecto, recalcó que se está haciendo el trabajo correcto para que quede claro que la operación cumple con todos los reglamentos de la ley.
Compromiso con un servicio de calidad
La instancia también sirvió para aclarar algunos cuestionamientos sobre la calidad del servicio. En Chile, un informe de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) y el Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC) la mencionó como la empresa con mayor cantidad de reclamos, mientras en Argentina han aparecido denuncias sobre daños en el equipaje que se han viralizado por redes sociales.
Ante esto, Luna abordó la situación y aseguró que los problemas que enfrenta la compañía en materias como equipaje, retrasos o cancelaciones se encuentran dentro de los parámetros habituales de la industria. Precisó que tiene datos que permiten comparar su desempeño con otros operadores.
“Arajet no tiene episodios de esa naturaleza más altos que los que tiene cualquier otra aerolínea con operación en este país”, afirmó.
Ante críticas en Argentina, mencionó que existe una situación específica difundida en redes sociales que está siendo investigada internamente. No obstante, sostuvo que la prioridad de Arajet es entregar una respuesta adecuada a los pasajeros cuando se produce algún inconveniente.
En esa línea, la compañía busca fortalecer sus canales de atención, incluyendo un servicio de call center disponible las 24 horas. La meta es que los pasajeros no deban esperar largos períodos para ser atendidos y puedan acceder a soluciones en pocos minutos.
“Que una maleta se pueda romper pasa en todos lados. Pero el tema está en que la aerolínea te responda a tiempo como debe de ser, como indica su política”, indicó.
A seguir conectando Chile con República Dominicana
Más allá de los desafíos, Arajet resalta su compromiso con un transporte seguro, eficiente y accesible para todos los pasajeros tanto en Chile, Argentina como en todos los mercados donde operan. La compañía destacó que en septiembre se retomarán los vuelos, aunque con algunos ajustes respecto a lo informado hace algunas semanas.
“Reanudaremos la ruta Punta Cana – Santiago ahora el 9 de septiembre con cuatro frecuencias a la semana”, dijo Luna.
El objetivo es ir aumentando las operaciones hasta alcanzar los seis vuelos semanales hacia el verano lo que permitirá transportar más pasajeros. La ruta a Chile viene consolidándose, símbolo de la operación segura y confiable que Arajet brinda en toda su red a través de las Américas.
Al acercarse al cuarto aniversario, la aerolínea resaltó su crecimiento continuo, éxitos, así también retos y situaciones que han tenido que resolver. Para este año, espera transportar más de dos millones de pasajeros en comparación con 2025 lo que refleja el éxito de su modelo.
