Consolidándose como el principal operador del país, Arajet celebró que, por primera vez, en seis meses consiguió superar el millón de pasajeros. El aumento del flujo responde a la expansión y consolidación de la red desde sus hubs en Santo Domingo y Punta Cana.
De acuerdo con las estadísticas de la Junta de Aviación Civil (JAC), Arajet transportó 922.593 pasajeros entre enero y junio de 2026 desde y hacia República Dominicana. A esta cifra se suman más de 100.000 pasajeros en conexión a través de sus centros de operaciones en Santo Domingo y Punta Cana, superando así el millón de pasajeros movilizados durante el primer semestre del año.
Arajet se posiciona como el tercer operador aéreo más importante de la República Dominicana, al concentrar el 8,4% del total de pasajeros durante el primer semestre de 2026. El mercado aéreo dominicano sigue dominado por JetBlue que movilizó 1.865.340 pasajeros sin tráfico de conexión y American Airlines con 1.239.905 personas transportadas.
“Estamos muy emocionados por el desempeño que ha tenido Arajet durante este primer semestre del año. Haber superado el millón de pasajeros transportados representa un hito histórico para nuestra empresa y para la aviación dominicana”, señaló Víctor Pacheco Méndez, CEO de Arajet.
Entre las aerolíneas dominicanas, el crecimiento de Arajet se explica por la ausencia de un competidor directo. Los restantes operadores tienen una capacidad limitada al mercado doméstico y regional, lo que no ocurre con Arajet que tiene un alcance continental.
Estados Unidos, Colombia y Argentina principales mercados
Fuera de la República Dominicana, Arajet ha conseguido posicionarse rápidamente en tres mercados claves. Por el Norte, están los Estados Unidos, mientras por el sur a Colombia y Argentina, teniendo tres fuentes emisoras importantes de tráfico que alimentan el hub, además de otras rutas.
La importancia de los Estados Unidos responde al tráfico V.F.R. (Visit Friends & Relatives) por la diáspora dominicana, especialmente, en la costa Este del país norteamericano y por el tráfico vacacional. Crecimiento de la red de Arajet con varias ciudades importantes entre su oferta de destinos también contribuye a aportar tráfico de pasajeros en conexión.
Colombia y Argentina, por su parte, destacan por el movimiento turístico hacia República Dominicana, complementado con el tráfico en conexión. Además, se agrega un componente demográfico de la diáspora dominicana. En Colombia, destaca el posicionamiento de Arajet pese a la fuerte competencia de Avianca y Wingo.
En cuanto a las rutas, Buenos Aires (EZE) fue el destino con mayor volumen de pasajeros durante el período. La compañía sigue concentrando parte importante de su oferta en la capital argentina por el movimiento de pasajeros y la menor competencia en comparación a otros destinos. Le siguen Nueva York (EWR), Miami, Medellín (MDE) y Bogotá, según informó la aerolínea.
“Seguiremos trabajando para consolidar a la República Dominicana como el nuevo hub aéreo del continente y para ofrecer a cada vez más personas la oportunidad de viajar de forma segura, eficiente y a precios accesibles”, el CEO de Arajet.
Crecimiento para el segundo semestre
Arajet espera continuar creciendo en el segundo semestre 2026 a medida que continúa recibiendo aviones. Actualmente, opera una flota de 16 Boeing 737-8 quedando un avión por recibir durante este año.
Con una flota de 17 B737-8, la compañía proyecta continuar aumentando frecuencias y aumentando rutas al mismo tiempo que sigue buscando oportunidades para conseguir mayor eficiencia. A partir de septiembre, Arajet volará diariamente a Santiago de Chile desde Punta Cana, aprovechando el movimiento de pasajeros adicional de las Fiestas Patrias chilenas. Para noviembre, planea nuevas rutas a Aruba y Ciudad de Guatemala.
La compañía todavía tiene pendiente un ingreso a Venezuela. Sin embargo, tras los terremotos y la capacidad limitada de la infraestructura en el aeropuerto de Maiquetía de Caracas pueden retrasar el ingreso al país.
