Con el fin de estandarizar y renovar sus aviones de larga distancia, SAS anunció una inversión para adquirir hasta 40 Airbus A330. Los aviones forman parte de la ambición de la compañía de fortalecer su competitividad en el mercado y la conectividad de Escandinavia con el resto del mundo.
Los 40 A330 que SAS adquirirá se distribuyen en A330-300, modelo que ya opera la compañía y un pedido por 18 nuevos A330-900. La estrategia es poder contar con capacidades para acelerar el crecimiento de la red evitando demoras afectadas por los problemas en la cadena de suministro que sigue afectando a toda la industria.
“Durante 80 años, SAS ha conectado Escandinavia con el mundo y el mundo con Escandinavia. Hoy, invertimos en el siguiente capítulo de nuestra historia”, declaró Anko van der Werff, presidente y CEO de SAS.
Actualmente, la aerolínea escandinava cuenta con ocho A330-300 y seis A350-900. Los aviones atienden rutas hacia el Lejano Oriente y Norteamérica. Sin embargo, su número limita el crecimiento tanto en frecuencias como en nuevas rutas.
El anuncio es el más significativo en los últimos años por parte de la compañía que aspira a volver a tener una presencia de alcance global. No obstante, por el alcance de los aviones el foco continuará estando en mercados de Norteamérica y Asia, principalmente.
La última inversión importante realizada por la compañía fue por 55 Embraer E195-E2 para atender rutas de baja demanda y mercados regionales. Además, la compañía recibiendo equipos de la familia A320neo. A la fecha, cuenta con 82 A320neo y tres A321neo.
Posible estandarización de la flota de larga distancia
El A330-900 se convertirá en el modelo base de la expansión futura de la flota de SAS. La orden encargada a Airbus está estimada en más de US$10 mil millones, siendo el pedido de valor realizada por la compañía en su historia.
Los A330-900 operarán junto con los A350-900. Sin embargo, por el número de unidades y la capacidad sumado al alcance que tienen abre la opción para estandarizar la flota de fuselaje ancho con el primer modelo. En ese sentido, no se descartan futuros pedidos en los próximos años.
Anko van der Werff, CEO de SAS, resalta la llegada del A330-900 por brindar una capacidad flexible a la aerolínea y bajos costos de operación. Anticipa que el nuevo avión “desempeñará un papel fundamental en nuestra estrategia de flota de largo plazo”.
“Nos permitirá ofrecer una experiencia excepcional al cliente, ampliar nuestra red y brindar mayor flexibilidad y comodidad a nuestros pasajeros. Esperamos continuar nuestra sólida colaboración con Airbus en el futuro”, agregó.
Desde Airbus valoraron la confianza de SAS para impulsar la modernización de la flota. Indicaron que el avión es un referente en eficiencia y versatilidad en su categoría.
“Al integrar estos 18 A330neo, SAS se beneficiará de una relación precio-kilómetro inmejorable y de sinergias operativas perfectas con su flota Airbus actual”, afirmó Benoît de Saint-Exupéry, EVP de Ventas de aviones comerciales de Airbus.
