Riyadh Air obtiene autorización para volar a Estados Unidos e inicia operaciones a Dubái

Riyadh Air no ha especificado que destinos atenderá en los Estados Unidos. Competirá directamente con Saudia.
Riyadh Air Boeing 787-9 en Riyadh
Fotografía: Riyadh Air

En un mes altamente activo para acelerar el reinicio de operaciones, Riyadh Air obtuvo del Departamento de Transportes (DOT) de los Estados Unidos los permisos para realizar vuelos regulares desde el Reino de Arabia Saudita a distintas ciudades del país. La autorización considera vuelos regulares como operaciones chárter con entrada en vigor de manera inmediata.

Las autorizaciones se dan rápidamente considerando que la compañía solicitó los permisos en mayo 2026. En ese sentido, se interpreta como un respaldo de los Estados Unidos a la nueva aerolínea saudita considerando las inversiones que está compañía está realizando de la industria estadounidense comenzando con la flota Boeing 787.

“Consideramos que la concesión de esta autorización es coherente con el interés público y que el solicitante ha demostrado, con base en la documentación presentada, que cuenta con la solvencia financiera y operativa necesaria para prestar los servicios autorizados”, señaló el DOT.

Los permisos de Riyadh Air para volar a los Estados Unidos es de dos años en su régimen provisional. Sin embargo, puede extenderse definitivamente hasta que el permiso sea definitivo.

Operación entre los Estados Unidos y el Reino de Arabia Saudita

A la fecha, Saudia es el único operador entre el Reino de Arabia Saudita y los Estados Unidos. Opera con B777-300ER y B787-9 desde Jeddah y Riyadh a Los Ángeles, Nueva York (JFK) y Washington DC (IAD).

Cuando Riyadh Air inicie vuelos a los Estados Unidos ampliará la oferta lo que debiera impactar en los precios. Sin embargo, se espera que sea la tercera aerolínea que entre en el mercado. Para octubre, Delta se convertirá en el segundo operador con los vuelos entre Atlanta y Riyadh.

Riyadh Air no ha especificado qué destinos atenderá en los Estados Unidos. Sin embargo, no se descarta que entre las primeras ciudades en territorio estadounidenses estén Washington DC (IAD), Nueva York (JFK), Chicago (ORD), Los Ángeles, entre otras.

Recientemente, Egyptair comenzó a volar a Los Ángeles desde El Cairo. La ruta conecta con destinos en el Reino de Arabia Saudita a través del hub en el aeropuerto cairota.

Riyadh Air operará a los Estados Unidos con Airbus A350-1000 y B787-9. La compañía tiene encargos por

Inicio de operaciones Dubái

Tras comenzar con los vuelos a Londres (LHR) y Jeddah, Riyadh Air sumó a Dubái. Desde la capital saudita está ofreciendo un vuelo diario que espera aumentar a medida que crezca la red y la flota.

La compañía proyecta lanzar vuelos a El Cairo, además de otros 12 destinos de la red inicial. Por el ahora, los destinos están concentrados en África, Asia y Europa con el objeto de maximizar la flota disponible.

Actualmente, la nueva aerolínea saudita tiene cuatro B787-9 entregados. Mantiene pedidos por 35 B787-9 adicionales con 33 opciones, 25 A350-1000 y 25 opciones, más 60 A321neo. El plan es alcanzar los 100 destinos hacia 2030.

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