En los últimos años, SKY ha emprendido la transformación más importante de su modelo de negocios, siendo la flota un componente estratégico del cambio. Con nuevos aviones, la compañía ha podido desarrollar su modelo de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés), además de alcanzar nuevos horizontes que la proyectan por todo el continente.
Actualmente, SKY cuenta con una flota de 36 aviones de la familia Airbus A320neo. Son 29 A320neo y siete A321neo. La compañía próximamente sumará los primeros A321XLR desde diciembre con dos unidades de un total de 10 encargados.
Con nuevo mejoras aerodinámicas y nuevos motores, los nuevos aviones permiten ahorros de más de un 20% en comparación con los equipos de generación anterior. Ante la falta de políticas públicas y avances en alternativas de energía limpia, la modernización de la flota es fundamental para la reducción de emisiones.
En su Memoria y Reporte de Sostenibilidad 2025, la aerolínea resalta que la aerolínea transportó durante el año pasado 8.879.846 pasajeros transportados. Estos están distribuidos en 5.450.385 pasajeros en Chile y 3.429.461 en el Perú.
Pese a la mayor cantidad de pasajeros transportados, SKY reportó la mitigación de más de 1,32 millones de toneladas de CO2e entre 2018 y 2025, tomando como referencia el desempeño de su flota anterior (conformada por A319 y A320). Desde la compañía resaltaron que es un resultado que muestra el compromiso de “poner el cielo al alcance de todos de forma, segura, confiable y sostenible”.
Durante dicho periodo, la aerolínea logró una reducción acumulada del 29,8% en emisiones por asiento y del 26,4% en emisiones por pasajero-kilómetro. Respecto a la gestión específica de 2025, la compañía evitó 311.271 toneladas de CO2e y alcanzó una intensidad de emisiones de 52,78 gramos CO2e/ASK.
“Estos resultados reflejan el trabajo que venimos realizando para fortalecer nuestra operación, mejorar la experiencia de nuestros pasajeros y avanzar en una gestión cada vez más sostenible. Nuestro desafío es seguir conectando a más personas en la región, manteniendo una propuesta de valor accesible, segura y confiable”, señaló Daniel Belaúnde, CEO de SKY.
Junto con la operación de nuevos aviones, los resultados se complementan con prácticas de la industria para un vuelo más eficiente. La estrategia de la compañía aplica estas herramientas en el 90% de sus operaciones.
Actualmente, SKY posee una flota con una edad promedio de 5,7 años. Entre las aerolíneas chilenas es la segunda en antigüedad después de JetSMART 3,7 años y de 12,4 años de LATAM (12,7 años referidos a Chile).
Conectividad, crecimiento y experiencia de clientes
SKY cerró el año con una red de 44 destinos y 57 rutas, consolidando su presencia regional. En este contexto, incorporó tres nuevas rutas: Buenos Aires (EZE) –Salvador de Bahía, Lima – Tacna y Cuzco – Puerto Maldonado.
Además, su programa de fidelización SKY Plus alcanzó 1,5 millones de inscritos, mientras que la puntualidad se mantuvo como un atributo clave, con un 90,8% de On Time Performance (OTP) en diciembre, lo que le permitió ser reconocida por Cirium como la aerolínea más puntual de Latinoamérica.
Inclusión y apoyo a la comunidad
Respecto a su capital humano, el Reporte de Sostenibilidad de SKY subraya que el 45,8% del total de colaboradores son mujeres. Asimismo, la participación femenina en el estamento de pilotos alcanza el 11,8%, posicionándose por encima del estándar sectorial del 6,2% reportado por la IATA.
El compromiso social también tuvo un rol relevante durante el año. A través de “Compromiso SKY”, trabajó junto a 18 instituciones aliadas y entregó más de 2.500 pasajes. Estos se utilizaron por diversas organizaciones para apoyar traslados vinculados a salud, educación, innovación, inclusión y situaciones de emergencia.
El Reporte de Sostenibilidad 2025 fue elaborado considerando estándares internacionales como GRI y SASB, además de los lineamientos de la Norma de Carácter General N°461 y N°519 de la Comisión para el Mercado Financiero. Parte de la información contenida en el documento fue sometida a verificación independiente por parte de KPMG.
