Pese a los desafíos que enfrenta el mercado aéreo chileno y la coyuntura global, la sociedad concesionaria Aeropuerto Santiago de Chile informó que al menos 10 rutas tendrán un incremento en el número de vuelos semanales. Para la terminal aérea, los aumentos que si bien en algunos casos son temporales representa una buena noticia para mejorar la conectividad del país.
Chile todavía está a la espera de una recuperación del mercado aéreo. Si bien los anuncios del nuevo gobierno buscan impulsar la llegada de nuevas inversiones y el crecimiento del país -factores que pueden alentar el tráfico de pasajeros, especialmente, corporativo-, está el desafío de superar la crisis derivada de la guerra con Irán. El aumento del precio del petróleo ya eleva los precios de los combustibles y de los pasajes, encareciendo los viajes aéreos.
El escenario internacional puede retrasar la esperada recuperación de Chile. Debido al alza del costo de la vida y el bajo crecimiento económico que tuvo el país en los últimos años, la demanda de viajes se encuentra rezagada. Según las estadísticas de 2025 de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), el tráfico de pasajeros en Chile apenas aumentó un 0,8% respecto al año anterior.
Desde el Aeropuerto Santiago de Chile reconocen el desafío que impone el contexto internacional. Sin embargo, continúan con una activa agenda para atraer nuevas aerolíneas y mejorar las frecuencias. A principios de marzo, por ejemplo, participaron del evento Routes Americas en Río de Janeiro para entablar negociaciones y promocionar a Chile como destino.
“Estamos trabajando junto a la autoridad y las aerolíneas en promover los viajes entre Santiago y destinos dentro y fuera de Chile para asegurar opciones competitivas y atractivas para los pasajeros”, señaló Nicolás Claude, gerente general de Aeropuerto Santiago de Chile.
Aumento de frecuencias
En esa línea, durante 2026 el aeropuerto de Santiago se ha visto favorecido con anuncios por parte de algunas aerolíneas en cuanto a número de vuelos y nuevas rutas. Por ejemplo, está el primer incremento de frecuencias Turkish Airlines a cinco servicios semanales, la recuperación de las rutas Santiago – Neuquén y Santiago – Quito.
La coyuntura internacional si bien es compleja puede impulsar el mercado en esta región. Por ejemplo, el impacto del cobro de las conexiones en Lima, derivó a que LATAM buscase alternativas para conectar Ecuador con el sur de América con el tramo Santiago – Quito que empezará en octubre.
A esto, se suman incrementos de operación en destinos de larga distancia y regionales. Por ejemplo, KLM está operando con un Boeing 777-200ER de mayor capacidad reemplazando a los B787-9. Lo mismo ocurrió con American Airlines y United en su operación temporal que terminó en marzo.
Asimismo, a lo largo de este año, Aeropuerto Santiago de Chile contempla al menos 10 aumentos de frecuencias de vuelos por semana. De acuerdo con los anuncios transmitidos desde las aerolíneas serían 10 rutas beneficiadas. Sin embargo, últimos anuncios elevarán el número de tramos con alza de frecuencias a 11.
Desde Europa, Turkish Airlines elevará a diario sus vuelos en la ruta Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago. Mientras que Air France crecerá a 10 vuelos por semana de manera temporal para la operación París (CDG) – Santiago. A estas, se agregará la colocación de la 13va frecuencia semanal de Iberia para el tramo Madrid – Santiago.
La conectividad con Oceanía también crecerá. LATAM tendrá un aumento de vuelos en las rutas Santiago – Auckland y Santiago – Melbourne con cinco y seis frecuencias semanales, respectivamente.
Desde las Américas, Air Canada contempla retomar la operación Montreal – Santiago acompañada de cuatros vuelos semanales (uno adicional respecto al periodo 2025-2026). Delta sumará hasta 14 vuelos semanales en la ruta Atlanta – Santiago, mientras que Copa Airlines crecerá a 42 servicios por semana desde Ciudad de Panamá. Desde el Caribe, Arajet elevará a cuatro sus frecuencias en la ruta Punta Cana – Santiago, dentro de un plan de duplicar la operación en 2026 respecto a 2025. Finalmente, LATAM elevará a tres la ruta estacional Recife – Santiago y Aerolíneas Argentines crecerá a 24 frecuencias semanales desde Buenos Aires (AEP).
Más de 7 millones de pasajeros en el primer trimestre 2026
La concesionaria Aeropuerto Santiago de Chile registró un total de 7.387.379 pasajeros en el primer trimestre de este año, según cifras reportadas por los accionistas VINCI Airports y Groupe ADP. El número representa una variación de -1,8% en comparación con el mismo periodo de 2025.
Durante marzo, la terminal aérea movilizó 2.315.066 pasajeros, lo que equivale a una variación de -2,4% respecto al mismo mes del año pasado. Del total mensual, 1.228.591 pasajeros correspondieron a vuelos nacionales, mientras que 1.086.475 viajaron en rutas internacionales.
En el ámbito nacional, los principales destinos durante marzo fueron Calama, Antofagasta, Puerto Montt, Concepción e Iquique. En tanto, a nivel internacional, las mayores preferencias se concentraron en Buenos Aires (EZE), Lima, Sao Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Bogotá.
“Las cifras del primer trimestre siguen la tendencia observada desde 2025, con una caída en el tráfico, especialmente de rutas nacionales”, explicó Claude.
