Sumándose a los recortes de otras aerolíneas en el Medio Oriente, British Airways informó que durante este año transferirá parte de su capacidad a otras regiones. La inestabilidad en la región determinada por la guerra con Irán más los cierres de los espacios aéreos obligó a tomar medidas drásticas de manera temporal.
En ese contexto, anunció la suspensión de los vuelos hacia Amman, Bahrain, Dubái, y Tel Aviv hasta fines de mayo, mientras que Abu Dhabi quedará cancelada todo año. Las operaciones a Doha, claves para la conectividad con Qatar Airways continuará cancelada hasta fines de abril. Las reducciones responden a la inestabilidad en la región y la caída significativa de la demanda.
Según Neil Chernoff, director de Planificación y Estrategia de British Airways, continuará monitoreando la situación en el Medio Oriente y su impacto global para ir ajustando la red. Destacó que la nueva flota más los ajustes como empresa han permitido dotar de una mayor flexibilidad para responder a los ciclos económicos.
Bajo este escenario en el Medio Oriente, British Airways reasignará parte de su flota hacia otros mercados. En este caso, Asia – Pacífico y Centroamérica, zonas geográficas que están viendo un aumento de la demanda.
Transferencia de capacidad
Aprovechando los recortes de capacidad de las aerolíneas del golfo Pérsico y la inestabilidad en el Medio Oriente, British Airways transferirá capacidad inmediata a varios destinos. Uno de los mercados beneficiados será Asia con vuelos adicionales a Bangkok y Singapur.
Para la temporada de invierno 2026-2027, la aerolínea británica anunció un crecimiento de 9% en comparación con el mismo periodo 2025-2026. El aumento estará impulsando por la demanda en el corredor Europa – Asia cuya parte de la demanda utilizaba los hubs de Doha, Abu Dhabi y Dubái.
En esa línea, la aerolínea también anunció el lanzamiento de una nueva ruta hacia Melbourne, que comenzará en enero de 2027 con vuelos diarios desde Londres (LHR) con escala en Kuala Lumpur. La nueva ruta también responde a una estrategia de expansión para fortalecer la conectividad en el Pacífico.
Para el Lejano Oriente, también se anunció un aumento de capacidad a Tokio (HND) desde fines de marzo. Las operaciones adicionales continuarán durante la temporada de invierno del hemisferio Norte.
Otro mercado beneficiado por esta transferencia de capacidad es Sri Lanka. Con tres vuelos por semana desde Londres (LGW) a partir de octubre 2026, British Airways quiere canalizar parte del tráfico vacacional y en auge que transitaba por el Medio Oriente para brindar un acceso sin escalas desde Europa.
Refuerzo en mercados de ocio: África, América y el Caribe
Para la temporada invernal, la redistribución de capacidad también se traducirá en un aumento de frecuencias en destinos turísticos de alta demanda. En África, Ciudad del Cabo contará con un tercer vuelo diario, siendo uno de los crecimientos más importantes en África. Parcialmente, British Airways se suma al crecimiento anunciado por Lufthansa en ese continente como consecuencia de la crisis en Medio Oriente.
El continente americano también recibirá capacidad adicional. Las ciudades de los Estados Unidos como Baltimore, Houston (IAH) y Nueva Orleans tendrán aumentos de vuelos. En Centroamérica, San José de Costa Rica aumentará frecuencias con hasta cinco servicios por semana desde Londres (LHR).
Para el mercado del Caribe, la aerolínea amplía su oferta hacia Barbados, Bridgetown, Kingston y Punta Cana. En Barbados, por ejemplo, se agregará un segundo vuelo diario desde Londres (LGW) (actualmente, opera desde el aeropuerto de Heathrow). Además, destinos como Antigua, Barbados y Gran Canaria registran incrementos significativos de interés por viajar.
La decisión de British Airways se apoya en datos concretos de demanda. Las búsquedas de vuelos hacia el Caribe, el Pacífico y el sur de Asia han crecido un 40%, mientras que las reservas de último minuto se han disparado un 155%.
