Tras el anuncio del regreso de los vuelos de Avianca a Venezuela, LATAM y GOL serían las siguientes aerolíneas que retornarían al país. El regreso de estos dos últimos operadores permitiría ampliar la conectividad aérea con Colombia, además de sumar a Brasil a la red de rutas internacionales de Venezuela.
Venezuela vive un momento esperanzador en lo que respecta a conectividad. Tras casi dos años de incertidumbre, la detención de Nicolás Maduro por parte de los Estados Unidos más una transición acordada con el régimen que incluye el levantamiento de restricciones está favoreciendo al retorno de compañías aéreas y de rutas.
LATAM y GOL se sumarían a los anuncios que ha recibido Venezuela desde los Estados Unidos, Colombia, Portugal y República Dominicana. No se descartan que otros países y aerolíneas también anuncien su regreso a Caracas a medida que más operadores reactiven la operación y creen un escenario de competencia.
Para el ciudadano en Venezuela, como para la diáspora en las Américas y en Europa, el aumento en conectividad crea un ambiente favorable para los viajes que debiera estar acompañado de simplificación de trámites y bajas de precio. Probablemente, desde 2017 que los venezolanos no tendrían un escenario tan favorable para mantener la conectividad con su tierra natal.
Retorno de LATAM a Caracas
Aunque todavía no hay comunicación oficial, LATAM estaría recuperando la conectividad con Caracas a partir del 23 de febrero. Se trataría de uno de los retornos más importantes en la conectividad de Venezuela con las Américas.
De acuerdo con lo señalado por Ricardo Bottas, CFO de LATAM, indicó que en una primera instancia la recuperación de la conectividad con Venezuela se realizaría en la ruta Bogotá – Caracas. Posteriormente, se trabajaría en la ruta desde Lima. Si bien no fue mencionado, no se descartaría una ruta también con Sao Paulo (GRU) en el corto plazo.
El ejecutivo valoró el escenario que se está dando en Venezuela. En ese sentido, asegura que se está trabajando con las autoridades para retomar las operaciones.
La decisión de Avianca más la presencia de Wingo podría haber obligado a acelerar la decisión de LATAM de regresar a Caracas. Las tres aerolíneas son un importante aporte en conectividad ya sea en el ámbito bilateral con Colombia como en la conectividad a través de las Américas.
Un GOL desde Brasil
Por su parte, GOL tendría confirmado el retorno de sus vuelos desde Sao Paulo (GRU). A partir del 08 de marzo, conectaría Caracas con cuatro frecuencias semanales utilizando Boeing 737-8.
De confirmarse, la aerolínea brasilera ofrecerá 1.408 asientos semanales en la ruta Sao Paulo (GRU) – Caracas. Hasta el momento, sería el único operador conectando Brasil y Venezuela, sin embargo, no se descarta que a futuro también pueda sumarse un segundo con la probabilidad de que sea LATAM. Cabe recordar de que antes de 2017, ambas aerolíneas competían en ese mercado.
Mientras tanto, GOL podrá gestionar la conectividad internacional de Venezuela con Brasil. Además, por la oferta de conexiones en Sao Paulo (GRU) será una opción para viajar desde y hacia Argentina, Paraguay y Uruguay.