En el marco de los acuerdos de cooperación entre el Reino de Arabia Saudita y Siria, las autoridades de ambos países confirmaron el lanzamiento de flynas Syria. La nueva aerolínea será público privada participada en un 51% por la Autoridad General de Aviación Civil de Siria y un 49% por la saudita flynas.
La nueva empresa funcionará con un modelo de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés). Operará una red de destinos en el Medio Oriente, África y Europa. El propósito reconstruir y mejorar la conectividad aérea del país afectada por años por la guerra civil.
“Este paso forma parte de nuestro compromiso de apoyar inversiones transfronterizas de alta calidad. El sector de la aviación es un factor clave para el desarrollo económico, y el establecimiento de 'flynas Syria' sirve como modelo para una cooperación constructiva en materia de inversiones”, señaló Su Excelencia Khalid Al-Falih, ministro de Inversiones de Arabia Saudita.
Las operaciones de flynas Syria se iniciarán hacia el cuarto trimestre 2026. De esta manera, se espera que la ayude a la restauración de la red aérea desde y hacia Damasco, como hacia otras ciudades. Operará en paralelo con la estatal SyrianAir, actualmente, una aerolínea nacional siria tras la quiebra de Cham Wings.
“La creación de flynas Siria representa un paso estratégico dentro de una visión nacional integral destinada a reconstruir y desarrollar el sector de la aviación civil siria sobre bases económicas y regulatorias modernas, logrando al mismo tiempo un equilibrio entre los requisitos de seguridad, la sostenibilidad operativa, el estímulo de la inversión y el servicio al pasajero”, agregó Omar Hisham Al Hosari, presidente de la Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo de la República Árabe Siria.
Flota
Durante la presentación de la nueva aerolínea, no se precisó la cantidad de aviones. No obstante, se menciona que flynas Syria podría contar con una flota de al menos 12 Airbus A320neo que se transferirán desde el Reino de Arabia Saudita.
Actualmente, flynas opera seis A320 (en proceso de retiro) y 61 A320neo. La compañía está recibiendo gradualmente sus nuevos equipos desde Airbus lo que le permite ir aumentando la capacidad operativa. Para 2030, planea operar alrededor de 160 aviones.
Bajo ese escenario, la nueva aerolínea siria podría asegurar rápidamente su flota, sin comprometer el crecimiento de la compañía saudita. Al igual que otras LCC, esta nueva empresa conjunta ayudará a distribuir la flota considerando los encargos por 280 aviones que posee flynas.
Rutas
Por las prestaciones operativas, el A320neo brindará oportunidades de crecimiento para atender los principales destinos en un rango de hasta 7 horas desde Damasco. De esta manera podrá atender la demanda V.F.R. (Visit Friends & Relatives) de la diáspora siria en distintas ciudades de Europa y el Medio Oriente.
“La privilegiada posición geográfica de Siria y su potencial turístico la convierten en un centro vital para el transporte aéreo. Estamos trabajando a un ritmo acelerado para completar los trámites de licencia necesarios”, dijo Bander Almohanna, CEO de flynas.
Las operaciones de flynas Syria se integrarán a las de flynas. Actualmente, la LCC saudita realiza 23 vuelos por semana a Damasco desde sus bases en Riyadh, Jeddah y Dammam.
Flynas hizo historia el 5 de junio de 2025 al agregar la capital siria a su creciente red. Fue la primera aerolínea saudita en reanudar los vuelos regulares a Damasco.
