Grupo Abra, matriz de Avianca, Gol y con participación en Wamos Air, anunció un principio de acuerdo con SKY para que la aerolínea chilena se integre al holding. Para ello, presentarán toda la documentación necesaria para obtener las aprobaciones regulatorias correspondientes. La operación representa un paso significativo en el proceso de consolidación del transporte aéreo en América Latina con foco en Chile y el Perú.
El acuerdo alcanzado entre Grupo Abra y SKY constituye un principio de entendimiento. Todavía está sujeto a la autorización de las entidades regulatorias correspondientes, la firma de la documentación definitiva y el cumplimiento de otras condiciones precedentes. De concretarse, la unión permitiría a Abra sumar a una de las principales aerolíneas de bajo costo del Cono Sur, ampliando su red de destinos, flota y capacidad operativa en la región.
“SKY es una compañía con la que compartimos el mismo propósito: el acceso al transporte aéreo como prioridad. En Abra queremos que más personas en América Latina puedan volar de manera confiable, con la mejor red de conexiones, un servicio amable y una oferta competitiva. Agregar a SKY al Grupo permitirá seguir fortaleciendo el mercado aéreo de la región”, afirmó Adrián Neuhauser, CEO de Grupo Abra.
Durante la crisis de 2020, SKY emitió bonos convertibles por US$100 millones, adquiridos por Inversiones Caoba Capital y Elliott Management, equivalentes al 41% de sus acciones. Posteriormente, esos bonos —una deuda de US$70 millones emitida para obtener financiamiento— fueron transferidos a Grupo Abra, que ahora tiene la opción de convertirlos en participación accionaria en SKY.
Empresas seguirán independientes
Durante el proceso de revisión y aprobación, Grupo Abra enfatizó que tanto Avianca, GOL y Wamos Air, así como SKY las empresas aseguraron que seguirán operando de manera completamente independiente. Esto implica que los usuarios, proveedores, empleados y entidades continuarán relacionándose con cada aerolínea de la misma manera que hasta ahora, sin modificaciones en los canales de venta, atención al cliente o servicios ofrecidos. Tanto SKY como las compañías del Grupo Abra mantendrán sus estructuras internas y externas habituales.
“Una vez que se concrete el acuerdo presentado a las autoridades de libre competencia, SKY pasará a formar parte de un grupo que hoy opera con más de 300 aeronaves y conecta a más de 140 destinos en 25 países”, agregó Holger Paulmann, presidente de SKY.
Futura estructura
De completarse la operación, SKY consolidará su posición en la región bajo el Grupo Abra. Los actuales accionistas mayoritarios de la aerolínea chilena obtendrán participación en la propiedad del holding. No obstante, la compañía mantendrá su marca, cultura y equipo humano, y Holger Paulmann continuará liderando su directorio.
Con esta potencial incorporación, Grupo Abra fortalecería su posición como uno de los grupos aéreos más relevantes de América Latina. Contará con modelos de negocio complementarios y una red de operaciones que abarcaría desde el norte de Sudamérica hasta el cono sur con presencia en mercados nuevos como es Chile y la recuperación del Perú.
