Manteniendo sin variaciones la política aeronáutica que rige desde 1979, Chile firmó un acuerdo aéreo con la Región Administrativa de Hong Kong eliminando algunas restricciones aéreas para los operadores de ambos territorios. El nuevo acuerdo se une a otros 49 acuerdos aéreos bilaterales que el país sudamericano tiene con otros Estados.
El acuerdo es un anticipo del futuro tratado bilateral de servicios aéreos. Para ello, Chile y Hong Kong suscribieron un Memorándum de Entendimiento (MoU) para aplicar de manera inmediata medidas que beneficien a futuras operaciones.
“Con este convenio, Chile sigue sumando instrumentos regulatorios a los que tiene con más de 80 Estados y economías de todos los continentes”, afirmó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Condiciones acordadas
El acuerdo no garantiza el inicio de operaciones de ninguna aerolínea, ya sea de Chile a Hong Kong o viceversa. Sin embargo, es importante porque establece las herramientas que crean condiciones para que cuando sea necesario las aerolíneas puedan iniciar operaciones.
Entre las condiciones acordadas se destaca la apertura total de frecuencias de 3era y 4ta libertad, esto es desde Chile a Hong Kong y viceversa, sin restricciones geográficas o de capacidad. Además, la concesión recíproca de derechos de 5ta libertad hasta un total de 28 frecuencias semanales, y la libertad de las aerolíneas para establecer sus tarifas, entre otras medidas.
“...Tenemos la convicción de que es el camino para seguir conectando a nuestro país con otros rincones del mundo, lo que permite potenciar el turismo, abrir oportunidades de generar negocios, y democratizar aún más el transporte aéreo”, agregó el secretario general de la JAC, Martín Mackenna.
Este acuerdo es la culminación de una ronda de conversaciones entre las respectivas autoridades aeronáuticas. Estas reafirmaron su compromiso de llegar a un acuerdo en el evento de negociaciones de transporte aéreo de la Organización Civil Internacional (OACI), realizado en 2024 en Kuala Lumpur, Malasia.
Posibles operaciones
Actualmente, no existen aerolíneas que operen entre Chile y Hong Kong. Por el momento, tampoco hay interesados. A la fecha, el único potencial operador (Cathay Pacific) tiene concentrada su capacidad en mercado en el hemisferio Norte. Si bien incluye a Latinoamérica, sus operaciones de carga sólo están orientadas a México.
Chile espera que con este acuerdo con Hong Kong sea una herramienta que facilite la conectividad en el futuro. Ante el crecimiento de las relaciones comerciales con Asia-Pacífico no se descarta que en un mediano plazo puedan existir vuelos directos entre ambos territorios comenzando con el transporte de carga.
Independiente de lo anterior, Chile sigue afianzando sus relaciones aeronáuticas y comerciales con Asia. Además de Hong Kong, el país tiene firmado acuerdos aéreos con Brunéi, China, Corea de Sur, Fiji, India, Malasia, Singapur, entre otros. A la fecha, las únicas operaciones directas desde esa región son las de China Eastern Logistic con vuelos chárter, pero a futuro existe la posibilidad de que otros operadores de esa región se puedan sumar.