Mientras las investigaciones del accidente del vuelo AI171 continúan, Air India anuncia una reducción temporal de capacidad por una serie inspecciones de su flota de aviones de fuselaje ancho. La acción se enmarca como una medida preventiva ejecutada bajo las directrices de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de Inda.
La acción conjunta afecta en un comienzo a los Boeing 787, pero que posteriormente se extiende a los B777-300ER de Air India. Los aviones de la flota de Air India express -su filial de bajo costo- también está con una vigilancia preventiva.
En los últimos días, la DGCA expresa su preocupación por los recientes problemas de mantenimiento reportados por Air India. Independiente del accidente del B787-8 (registro VT-VNB) en Ahmedabad, otro avión del mismo modelo (VT-NAC) en ruta de Hong Kong a Nueva Delhi regresa el 16 de junio por problemas en el filtro de combustible.
Para India, el desastre del vuelo AI171 es la mayor tragedia aérea en los últimos años. Además, es el primer accidente fatal de un B787 desde su puesta en servicio en 2011. En el siniestro tras despegar de Ahmedabad con destino a Londres (LGW), fallecen 241 personas.
Air India cuenta con cinco B777-200LR, 19 B777-300ER, 26 B787-8 y siete B787-9. Por su parte, Air India express opera 24 Airbus A320, 12 A320neo, tres A321neo, 26 B737-800 y 49 B737-8.
Resultados de las inspecciones para Air India e Air India express
El objetivo de las inspecciones es garantizar la seguridad de las operaciones aéreas. La DGCA insta a Air India a fortalecer la coordinación interna entre las unidades de ingeniería, operaciones y asistencia en tierra. Además, pide garantizar la disponibilidad de repuestos adecuados para mitigar los retrasos por problemas de flota.
Con relación a la flota B787, los aviones no revelaron ningún problema de seguridad significativo. Tanto los aviones como sus programas de mantenimientos se encuentran conformes bajo la normativa aérea vigente.
La autoridad aeronáutica de India recomienda implementar un mejor mecanismo de notificación ante problemas. La exigencia establece que sea en tiempo real para que las áreas encargadas de mantenimiento y seguridad tome las medidas correspondientes. Una vez que se implemente se espera que mejore la toma de decisiones operacionales y se reduzcan las interrupciones de los vuelos.
Impacto en la operación
Como resultado de las inspecciones preventivas, Air India tiene comprometido el 15% de su flota de aviones de fuselaje ancho. Mientras duren las revisiones, se esperan interrupciones en algunos itinerarios y revisión de capacidad en algunas rutas.
Según el Grupo TATA, propietario de Air India, las afecciones a las operaciones continuarán hasta julio. El holding controlador enfatiza que son procesos necesarios para garantizar la estabilidad de las operaciones, conseguir una mayor eficiencia y minimizar molestias a los pasajeros.
