Arajet apuesta por un crecimiento flexible tras acuerdo con SMBC Aviation

Arajet acuerda con SMBC Aviation la venta y arriendo de cinco B737-8. La operación considera a equipos a entregar en 2026 y 2027.
Arajet B737-8 flota
Foto: Arajet

La dominicana Arajet y SMBC Aviation anuncian un acuerdo de sale & lease back por cinco Boeing B737-8. El acuerdo se enmarca en una estrategia de crecimiento flexible para los próximos años permitiendo a la aerolínea enfrentar los distintos ciclos económicos.

Los aviones que Arajet entrega a SMBC Aviation corresponde al pedido realizado por la aerolínea en 2022 por 20 B737 MAX más 15 opciones. Las unidades afectas al acuerdo corresponden a equipos con entregas en 2026 y 2027.

“Estamos encantados de continuar nuestra asociación con SMBC Aviation Capital a medida que ampliamos nuestra flota con la adición de estos aviones Boeing 737 MAX 8 de última generación”, señala Víctor Pacheco, CEO de Arajet.

Para Conor Stafford, jefe de Marketing de Aerolíneas de SMBC Aviation Capital, la asociación con Arajet es el comienzo de la colaboración. En ese sentido, no se descarta que ambas empresas amplíen su relación a futuro como parte de una oferta personalizada para un crecimiento flexible.

Con SMBC y BOC Aviation: Arajet apuesta por la flexibilidad

Pese a que en marzo 2022 Arajet acuerda con Boeing la conformación de su flota, la compañía está apostando por una estrategia de crecimiento flexible. Para ello, recurre a los arrendadores de aviones (lessors, como se los conoce en la industria) con el fin de asegurar la capacidad adecuada para los distintos ciclos económicos.

Previo a su acuerdo con SMBC Aviation, Arajet firma otro acuerdo con BOC Aviation para el arriendo de otros cinco B737-8 que se entregarán en 2026 y 2027. Ambos acuerdos aseguran una capacidad operativa e ingresos monetarios para apoyar la expansión de la compañía por las Américas.

Los acuerdos con los lessors reflejan la confianza que tiene la industria en la aerolínea dominicana. En los dos años de operaciones, Arajet viene cumpliendo su programa de crecimiento pese a los desafíos que enfrenta la industria aérea. A la fecha, sólo ha modificado ligeramente su estrategia de hub-spoke en República Dominicana al abrir su base en Punta Cana, decisión que refleja la flexibilidad de su negocio.

Nuevos aviones para ampliar la red

Los nuevos aviones permitirán a Arajet sumar nuevos destinos en la región. Uno de los primeros mercados donde aparecen oportunidades son los Estados Unidos, especialmente, en aquellos segmentos V.F.R. (Visit Friends & Relatives) asociados a la “diáspora dominicana”.

Recientemente, la aerolínea dominicana inaugura su ruta a Miami, el primero de los tres destinos iniciales en los Estados Unidos de un potencial de 17 ciudades a atender. Con ese propósito ya tramita ante el Departamento de Transporte (DOT) del país norteamericano para ampliar su autorización de vuelos

Los próximos lanzamientos incluyen Boston, Chicago (ORD), Orlando y Washington D.C. (IAD), además de otras en el centro del país. La aerolínea no descarta llegar incluso a la costa oeste en el mediano plazo.

La expansión de la flota también podría incluir crecimientos en otros mercados como México, Colombia y Brasil. Además, permitirá aumentar frecuencias a los destinos que hoy atiende fortaleciendo el modelo de negocios.

Hoy, Arajet ofrece una red de 25 destinos en las Américas.

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