Confirmando anuncios de la línea aérea en 2024, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) señala que Turkish Airlines aterrizará en el Perú durante este año. La confirmación la realiza el propio ministerio durante la participación del foro Routes Americas 2025. Al evento también acudem PromPerú, Lima Airports Partners (LAP) y Aeropuertos del Perú (AdP).
Para la viceministra de Turismo, Madeleine Burns, la próxima llegada de Turkish Airlines al Perú es uno de los primeros logros de la gestión para 2025. Desde su perspectiva, sólo la posibilidad de que se concrete un aterrizaje de una compañía de carácter global anticipa un mejoramiento significativo de la conectividad del país.
“Este evento nos permite promover la expansión de nuestra red internacional y facilitar la llegada de más turistas a nuestro país”, afirma la viceministra Burns.
Según la autoridad, Turkish Airlines concretaría su aterrizaje en el Perú durante el primer semestre de este año. Sin embargo, hasta el momento todavía no se conoce la ruta, las frecuencias y la fecha de inicio de operaciones por parte de la aerolínea.
Primeras declaraciones de Turkish Airlines respecto al Perú
El eventual aterrizaje de Turkish Airlines en la capital peruana aparece a comienzos de noviembre 2024. En conversación con Aviation Week, Murat Seker, CFO de la compañía menciona que Lima se convertirá en destino de la red en junio de 2025.
“El lanzamiento de vuelos desde Estambul a Sydney y Santiago de Chile debería fortalecer aún más la red. A continuación, planeamos Lima, Perú, para junio de 2025, seguida de Phnom Penh en Camboya”, dice.
A la fecha, Turkish Airlines ya opera vuelos a Santiago de Chile y para el plazo de un año proyecta aumentar las frecuencias. También tiene contemplados crecimientos de capacidad a otros destinos de la región como Sao Paulo (GRU) -asociado al aumento de frecuencias a Chile- como a otros puntos de la región.
Turkish Airlines será la primera línea aérea global en aterrizar en el Perú. También será la primera en ofrecer vuelos directos con Turquía con una amplia oferta de conexiones con el Medio Oriente y Asia, además de Europa. Al igual que en el caso de Chile, proveerá accesos más directos a nuevos mercados.
Caracas ¿una opción para Lima?
Todavía no está claro la operación de Turkish Airlines. Si bien sus aviones tienen la capacidad para operar la ruta sin escalas, es difícil en términos de demanda que esta operación se sostenga. Al igual que en el caso de Santiago, el eventual arranque de la operación considere un punto intermedio.
En ese sentido, la alternativa Caracas emerge como posible opción. Una reciente actualización de los sistemas de reservas sugiere un incremento de operaciones a la capital venezolana de siete a ocho frecuencias semanales hacia fines de 2025. Del total de frecuencias, cinco son en ruta triangular con La Habana, mientras tres son sin escalas. Las frecuencias sin escalas podrían servir para impulsar una extensión a Lima, tal como lo es Sao Paulo (GRU) para Buenos Aires (EZE) o Santiago.
Actualmente, no hay vuelos entre Caracas y Lima por decisión del Gobierno de Venezuela tras las elección del 28 de julio de 2024. Sin embargo, el 30 de octubre de 2024, los NOTAM que indican esa prohibición no son renovados por la autoridad por lo que no habría impedimento -en la práctica- para operar los vuelos. Una ventaja con la que cuenta Turkish Airlines son las buenas relaciones entre Venezuela y Turquía.
