Luego de cumplir con todas las condiciones regulatorias, Wamos Air oficializa su ingreso al Grupo Abra, matriz de Avianca y GOL. La línea aérea española desempeñará un rol estratégico para el holding en el fortalecimiento de la conectividad entre España y Latinoamérica.
Grupo Abra se anuncia en mayo su alianza con Wamos Air con la intención de realizar una inversión estratégica. La oficialización de su ingreso se realiza en conformidad tras cumplir las condiciones precedentes aplicables y las aprobaciones regulatorias necesarias.
“Esta noticia es consistente con la estrategia de consolidación de Abra”, celebra Adrián Neuhauser, CEO del Grupo Abra. “Darle la bienvenida a Wamos Air responde a nuestro propósito de conectar más y mejor a América Latina con el mundo de manera simple, accesible, confiable y sostenible”.
Por su parte, Enrique Saiz, CEO de Wamos Air, celebra el logro de la integración al Grupo Abra. “Nos permitirá abordar nuevas estrategias de negocio y crecimiento, mientras mantenemos la esencia de nuestro negocio volando para las aerolíneas más importantes del mundo”.
Wamos Air planea potenciar su crecimiento en la región con sus nuevos socios. En ese sentido, resalta que mantendrá su equipo de liderazgo, seguirá operando de forma independiente bajo su modelo de negocio existente y, como lo ha hecho a lo largo de sus más de 20 años de historia, continuará sirviendo a sus clientes alrededor del mundo.
Aporte de Wamos Air al Grupo Abra
La inclusión de Wamos Air en el Grupo Abra considera tres aspectos claves. Todos giran a una mayor integración entre España y Latinoamérica, lo que supone una mayor competencia entre bloques.
Como primer aporte de la alianza, está toda la capacidad que Wamos Air coloca a través de su modelo de negocios de arriendo en wet lease o ACMI (arriendo de aviones, tripulación y mantenimiento). A través de equipos adicionales, Avianca o GOL pueden aprovechar oportunidades inmediatas de mercado sin descuidar sus propias operaciones. La estrategia también persigue mayor flexibilidad para operar.
“Este acuerdo complementará nuestra actividad a través de la apertura de nuevas rutas de largo radio, sin perder nuestra esencia como operador wet lease de referencia a nivel mundial”, explica Saiz.
Una segunda contribución es el reforzamiento de capacidad entre España y Latinoamérica. Mientras Avianca atienden mercados troncales, el Grupo Abra podrá explorar oportunidades y sinergias en otras rutas ambos lados del Atlántico.
“Esta alianza permitirá aumentar nuestra participación con aviones de cabina ancha en países más allá de Colombia”, dice Neuhauser.
Junto con reforzar la capacidad, Grupo Abra podrá dar respuesta a los distintos cambios del mercado. Independiente, de que la fusión Iberia – Air Europa como principal competencia desde España ya no corre, el escenario competitivo entre líneas aéreas y conglomerados aeronáuticos continúa tanto con ese país como con otros mercados a ambos lados del Atlántico.
Wamos Air hoy
En los últimos 20 años de operación Wamos Air se consolida como un fuerte proveedor de servicios para líneas aéreas y tour operadores. A través de su capacidad de arriendo de wet lease, proporciona capacidad a distintos operadores según requerimientos a nivel global. En Latinoamérica, la compañía trabaja con Avianca y LATAM.
Actualmente, cuenta con una flota conformada por cinco Airbus A330-200 y ocho A330-300.
