Ante el cese de operaciones de Czech Airlines (CSA), SkyTeam señala que su salida tendrá un muy reducido impacto en la alianza. Por la fuerte presencia de compañías aéreas miembros en Europa, la alianza global llenará fácilmente el vacío que deja la emblemática aerolínea checa.
Por la baja cantidad de operaciones, SkyTeam prácticamente funcionando sin Czech Airlines. El impacto más significativo estará en los clientes de la República Checa asiduos a su antigua compañía, pero podrán seguir volando con los otros socios.
Después de 101 años de historia, Czech Airlines cesa operaciones mañana sábado 26 de octubre. Para ese mismo día, se terminará la membresía en SkyTeam. El motivo responde a los cambios del modelo operativo del grupo y el fin del uso del código de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) “OK”.
“SkyTeam y sus miembros agradecen a Czech Airlines por más de 20 años de asociación y desean a nuestros amigos y colegas de Czech Airlines lo mejor para el futuro”, dicen desde la alianza a modo de despedida.
Cabe recordar que Smartwings será la línea aérea que asuma todas las operaciones de Czech Airlines al disponer de los Certificados de Operador Aéreo (AOC). Sin embargo, todo funcionará acorde al modelo la línea aérea de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) lo que no incluye participación futura en alianzas globales.
SkyTeam compensará la salida de Czech Airlines
SkyTeam confía en su oferta para compensar a los viajeros de la República Checa que volaban con Czech Airlines. A partir del sábado 26 de octubre, la alianza global seguirá ofreciendo su extensa red global a través de conexiones por los principales hubs europeos.
La conectividad con Praga se mantendrá gracias a los servicios operados por cinco aerolíneas miembros. Air France, KLM y Korean Air, serán las principales responsables de brindar conectividad para la República Checa con el resto del mundo a través de sus distintos hubs. También podría representar una oportunidad de crecimiento para Tarom, aunque su capacidad es limitada en comparación a otras líneas aéreas.
“SkyTeam continúa ofreciendo una extensa red global de más de 1.000 destinos en más de 160 países”, puntualizan.
Segunda pérdida en Europa del Este para las alianzas globales
La salida de Czech Airlines de SkyTeam es la segunda pérdida de un socio en Europa del Este para una alianza global. En 2012, oneworld pierde a Malév tras suspender todas sus operaciones ante la inviabilidad financiera de la compañía y luego de que la Unión Europea declara ilegales las ayudas a la empresa desde el Gobierno de Hungría.
En ambos casos, el fin de compañías aéreas emblemáticas como Malév y ahora Czech Airlines con las consecuentes pérdidas para las alianzas globales, es asumido por firmas de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés). Para Hungría, destaca el auge de Wizz Air y Ryanair, mientras que en la República Checa está Smartwings, las cuales llenan rápidamente los vacíos de sus antecesoras por su flexibilidad y modelo de negocios, además de una estructura financiera más sana.
En Europa del Este, las únicas compañías que se mantienen en alianzas globales son LOT en Star Alliance y Tarom en SkyTeam.