Argentina continúa sumando frecuencias y más alternativas de viaje, ahora con España. Para 2025, una nueva línea aérea conectará Madrid con Buenos Aires (EZE) elevando a cuatro la cantidad de empresas que unen los dos países.
Se trata de la española Plus Ultra que sumará vuelos regulares entre España y Argentina aprovechando el crecimiento de la flota. El aterrizaje en la capital argentina será la segunda incursión en el cono sur de América ya que antes la compañía opera en Santiago de Chile.
El aterrizaje de la línea aérea española ocurrirá en octubre 2025. La cantidad de frecuencias a la semana todavía no está definida ya que depende de la cantidad de aviones. Sin embargo, anticipa que la oferta sea considerable tomando en cuenta que el mercado entre España y Argentina es importante.
Plus Ultra competirá con Aerolíneas Argentinas, Air Europa e Iberia entre Madrid y Buenos Aires (EZE) por lo que se advierte una fuerte competencia entre todos los actores. Junto con esta ruta también está la oferta de LEVEL (hoy parte de Iberia) desde Barcelona.
Actualmente, Iberia tiene el liderazgo en el mercado entre España y Argentina con hasta tres vuelos diarios. Según datos de agosto 2024, moviliza 61.485 pasajeros por mes (incluye datos de LEVEL), muy por sobre los 28.846 pasajeros de Aerolíneas Argentinas y a los de Air Europa que reporta 27.916 pasajeros mensuales.
Llegada a Argentina impulsada por más aviones
El anuncio de Plus Ultra de llegar a Argentina con vuelos sin escalas desde España responde al crecimiento de la flota en los próximos meses. La línea aérea española continuará sumando Airbus A330-200 para crecer en capacidad y completar la renovación de la flota.
Hoy, la empresa cuenta con cinco A330-200 y un A340-300. El A340-300 será retirado en 2025 cuando lleguen los nuevos equipos. Hacia 2026, prevé operar 10 equipos A330-200.
Por el momento, Buenos Aires (EZE) sería el único nuevo destino. Con más aviones, espera aumentar frecuencias las rutas que ya opera, además de fortalecer la unidad de negocios de arriendo wet lease o ACMI (arriendo de aviones, tripulación y mantenimiento).
La red de Plus Ultra conecta Madrid con Tenerife Norte, Bogotá, Cartagena de Indias, Caracas, Lima y Malabo.
Experiencia en Chile
Plus Ultra opera en Chile entre 2017 y 2018 en la ruta Madrid - Santiago. El cese de operación responde a la falta de rentabilidad del vuelo por una demanda débil.
Sin embargo, la falta de aviones en esos años para la cantidad de destinos atendidos genera numerosos retrasos afectando la confiabilidad de la empresa ante los usuarios. En algunos momentos se la compara con la desaparecida Air Madrid, otra firma española famosa por sus irregularidades. La comparación obliga a ejecutivos de Plus Ultra a negar cualquier vínculo.
Plus Ultra ingresa a Chile con el objetivo de ofrecer una alternativa de viajes más económica a pasajeros que viajan entre España y Santiago. Su primera aproximación es atender al viajero V.F.R. (Visit Friends & Relatives), aprovechando una creciente comunidad española en el país y el mayor intercambio de viajeros.
