Cumpliendo los anuncios dados a conocer a finales de abril, la compañía PAL Airlines se encontraría próxima a incorporar una nueva aeronave a su flota, a través de la cual la compañía buscará optimizar sus operaciones tanto regulares como chárter.
PAL Airlines también estaría por comenzar una renovación gradual de su flota con Boeing 737-300. Foto: Ricardo J.Delpiano
Según revela el sitio alemán skyliner-aviation.de se trataría de un Boeing 737-300 ex United Airlines (N394UA) y ex Air Contractors (Nigeria), el cual se encuentra a ser próximo a entregado a la más reciente aerolínea chilena y permitirá que PAL Airlines inicie también la renovación gradual de su flota. Gracias a la mayor capacidad de payload y su tecnología más avanzada que la versión -200 que actualmente opera la compañía, PAL Airlines se verá beneficiada gracias a la optimización de sus operaciones, especialmente por el menor consumo de combustible.
A finales de abril, se detalló que la compañía iniciaría un proceso de renovación de gradual de su flota comenzando a partir del mes de junio con la llegada del primer avión, al cual se integrará una aeronave similar durante el cuatro trimestre del presente año.
Si bien no se trata de aeronaves de última generación, el Boeing 737-300 representa para PAL Airlines así como para muchas compañías una alternativa viable para iniciar una renovación de flota, aprovechando para ello la salida de material de otras compañías producto de la crisis económica vivida por el sector o por la renovación que los grandes operadores están realizando como sucede actualmente en Estados Unidos con las flotas de compañías como Continental y United Airlines. Gracias a la comunalidad en cabina con el 737-200, el Boeing 737-300 permite a PAL Airlines modernizar sus equipos sin realizar una gran inversión en cuanto a capacitación se refiere, pues sólo se requiere pequeños cursos para pasar de un equipo a otro. De esta forma, pareciera ser que el plan a mediado plazo es ir avanzando lentamente a una versión más moderna del B737, avión seleccionado por PAL para su plan de negocios.
La llegada de este nuevo material mejorará no sólo las operaciones regulares que la aerolínea realiza al norte de Chile, sino que también beneficiará el segmento chárter atendido por la compañía, permitiendo por ejemplo alcanzar destinos en todo el territorio nacional e internacional sin escalas en rutas de hasta cuatro/cinco horas o destinos en el Caribe con una sola escala intermedia.
Actualmente PAL Airlines atiende en ruta regular tres puntos en el norte de Chile, además de operar una serie de destinos en Sudamérica con sus vuelos chárter, entre los cuales destacan ciudades en Brasil y en el Caribe. En la pasada temporada la compañía adquirió un Boeing 757-200 para operar servicios non stop al Caribe y actualmente la compañía está realizando vuelos chárter desde Argentina, Chile y Uruguay hacia el Mundial de Sudáfrica, ampliando los horizontes de la compañía. Según la Junta Aeronáutica Civil, PAL Airlines posee una participación en el mercado general doméstico 3,5%, mientras que en la ruta donde sólo opera se eleva al 7,7%.
