A partir del 02 de junio, Plus Ultra dejará de volar Madrid – Bogotá suspendiendo temporalmente sus operaciones en Colombia. Según la compañía, la medida guarda relación con el aumento del precio del petróleo tras la guerra con Irán, pero en la práctica responde a una reasignación de capacidad para atender otros mercados.
Plus Ultra es el cuarto operador entre España y Bogotá, después de Iberia, Avianca y Air Europa. La aerolínea es la segunda que sale, después que LATAM también abandonó la operación entre Bogotá y Madrid como parte de sus ajustes de capacidad. A la fecha, sólo operaba tres vuelos por semana.
Junto con aludir a los precios del petróleo, la aerolínea también atribuyó factores propios del mercado colombiano como una elevada carga impositiva, tasas aeroportuarias y aumento de los costos. Además, mencionó la imposibilidad de trasladar cargos adicionales a billetes ya emitidos.
“Todo ello ha impactado en la rentabilidad de la ruta, haciendo inviable su continuidad en las condiciones actuales”, dijo la aerolínea española en un comunicado.
Plus Ultra era el operador menos fortalecido entre España en Colombia, un mercado dominado por la alta competencia, además una gestión importante de tráfico a ambos lados del Atlántico. Se trata de un proceso del cual la aerolínea no participa ya que sólo atiende tráfico V.F.R. (Visit Friends & Relatives) y una demanda más sensible al precio entre las dos capitales.
Reorganización de la capacidad
Tras el cierre de la operación en Colombia, Plus Ultra crecerá en Venezuela colocando una quinta frecuencia semanal desde el 06 de julio. La compañía ve oportunidades en el mercado aéreo venezolano por la demanda existente y por la reducida capacidad en comparación con periodos anteriores, pese a la alta competencia.
Desde el 14 de julio, aumentará sus frecuencias a Lima a diario. La capital peruana se convertirá en el principal destino de la aerolínea española en Latinoamérica.
A semanas de estrenar sus vuelos a Buenos Aires (EZE), Plus Ultra incrementó las frecuencias a cinco vuelos por semana desde Madrid. El ajuste comenzará a regir desde el 15 de julio de este año. La oferta de la aerolínea en la capital argentina se sumará a Aerolíneas Argentinas, Air Europa e Iberia.
Como en todas sus rutas, Plus Ultra sólo gestiona tráficos punto a punto entre Madrid y otros puntos de España con Latinoamérica. La red está conformada por Madrid, Tenerife, Caracas, Lima y Buenos Aires (EZE).
Actualmente, posee una flota conformada por cinco aviones. De acuerdo con datos de la industria, son tres Airbus A330-200 y dos A330-300.
