Como consecuencia de la guerra con Irán, Filipinas y Vietnam anunciaron una reducción en el número de vuelos ante recortes en las importaciones de combustible. Las decisiones se dan a nivel gubernamental como a nivel de empresa y buscan asegurar el suministro en un escenario marcado por la incertidumbre y la volatilidad.
El recorte de vuelos en Filipinas y Vietnam se suman a otras medidas adoptadas a nivel de industria como implementar cargos adicionales en los pasajes aéreos. Las aerolíneas de Asia -especialmente, del Lejano Oriente- junto con las europeas son las más afectadas por la guerra en el gofo Pérsico por los desvíos en ruta que aumentan los costos operacionales y laborales.
En ambos países, principal motivo detrás de esta medida radica en las dificultades de abastecimiento de combustible, provocadas por los bloqueos en el estrecho de Ormuz. La interrupción parcial por parte de Irán ha generado un efecto dominó en distintos mercados en todo el mundo.
El panorama se ha visto aún más presionado tras la decisión de países vecinos como China y Tailandia de suspender temporalmente sus exportaciones de petróleo. Estas medidas buscan proteger sus mercados internos frente a una eventual escasez, pero al mismo tiempo profundizan el escenario en países dependientes de la importación de combustibles.
Filipinas: menos vuelos, pero menos tasas de embarque
De acuerdo con Bloomberg, el Gobierno de Filipinas anunció la inmovilización de aviones para enfrentar la escasez de combustible. Según una entrevista al Presidente de ese país, es una posibilidad real tras las consecuencias provocadas por los ataques de los Estados Unidos e Israel.
Según el Presidente Ferdinand Marcos Jr., Philippines Airlines ha encontrado dificultades para reabastecer combustible de sus aviones. Ante esta situación, se ha visto obligada a realizar operaciones tanqueadas para asegurar los servicios de ida y retorno, al menos en aquellos destinos más cercanos.
En paralelo, la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP) está reduciendo las tasas aeroportuarias para pasajeros y aerolíneas en todos los aeropuertos bajo su administración. Se trata de una medida paliativa para mitigar el impacto del aumento del precio del combustible y los cobros adicionales.
La reducción será de hasta 200 pesos filipinos (US$3,34) por pasajero en todas las tasas de embarque. La medida será temporal para ayudar a los pasajeros a enfrentar el alza de precios en los pasajes aéreos. Para las aerolíneas se informó reducciones de hasta 5.000 pesos filipinos (US$83,51) en los cobros de tasas de despegue y aterrizaje, además de cargos de navegación.
La autoridad revisará la medida en los próximos tres meses. No descartó posibles ajustes adicionales, dependiendo del escenario imperante.
Vietnam Airlines reduce vuelos domésticos
Ante recortes en el suministro de combustible en su país, Vietnam Airlines tomó la drástica determinación de reducir su operación doméstica. La decisión es una respuesta a las consecuencias que el sector aéreo está enfrentando por la crisis derivada de la guerra con Irán y restricciones en las importaciones de combustible desde China y Tailandia.
La reducción de capacidad comenzará a partir del 01 de abril. Vietnam Airlines suspenderá siete rutas domésticas y 23 vuelos por semana como una forma de mitigar las restricciones por las importaciones de combustible. Entre las rutas afectadas están aquellas desde Hai Phong a Buon Ma Thuot, Cam Ranh, Phu Quoc y Can Tho, así como de Ciudad de Ho Chi Minh a Van Don, Rach Gia y Dien Bien.
Vietnam es un país que depende de la importación de combustible. Tras las represalias adoptadas por Irán a los ataques de los Estados Unidos e Israel, China y Tailandia anunciaron detención de las exportaciones a otros países aumentando el riesgo de escasez. Ante esta situación, las aerolíneas vietnamitas están analizando múltiples medidas para enfrentar la emergencia.
