Como parte de la restauración de los servicios aéreos en Venezuela, RUTACA reanudará sus vuelos a República Dominicana. A partir del 12 de marzo, conectará Caracas con Punta Cana con una frecuencia inicial de dos vuelos por semana.
RUTACA es una de las aerolíneas que estaba autorizadas por el Gobierno de República Dominicana a través de la Resolución 24-26. Las otras compañías aprobadas para operar en el país caribeño son Avior Airlines, LASER Airlines, RAVSA y Turpial Airlines, las que todavía no han informado de posibles operaciones a la isla. Recientemente, LASER Airlines renovó sus permisos para operar a La Romana y Santo Domingo hasta 2029.
La aerolínea venezolana no ha informado el material de vuelo a utilizar en esta ruta. La compañía cuenta tres Boeing 737-300 con capacidad para hasta 144 pasajeros, dos McDonnell Douglas MD-82, dos MD-83 y un MD-88 con hasta 164 asientos. Considerando el avión con mayor capacidad, podría ofrecer hasta 656 asientos en ambos sentidos.
La operación a República Dominicana, permitirá a RUTACA mantener el servicio a Cuba, ya que la ruta será Caracas – Punta Cana – La Habana. Si bien los vuelos están programados para después del vencimiento de las restricciones por la falta de combustible en territorio cubano, permiten asegurar la operación en caso de que el régimen de la isla extienda la medida.
Con vuelos a República Dominicana, RUTACA amplía su oferta internacional que también incluye a Colombia (Bogotá), Brasil (Manaos y Boa Vista), Panamá (Ciudad de Panamá) y Trinidad y Tobago (Puerto España). Todas las operaciones internacionales están dentro del alcance de la flota operativa.
Anticipándose a una eventual competencia
El anuncio de RUTACA de retomar sus vuelos con Punta Cana no sólo se da en el contexto de restauración de los servicios aéreos en Venezuela. Paralelamente, también se da en un posible ambiente de alta competencia.
Desde República Dominicana, Arajet se encuentra evaluando una eventual operación en Venezuela. Para tal efecto, aseguró a “El Aéreo” que están trabajando con las autoridades dominicanas en la tramitación de los permisos lo que le permitiría fijar un posible inicio de operaciones a Caracas y los correspondientes anuncios.
Uno de los hubs de Arajet es Punta Cana por lo que de ser este el punto de origen supondrá una competencia -y desafío importante- para RUTACA. Otras de las alternativas de la aerolínea dominicana es volar a Caracas desde Santo Domingo.
El foco de RUTACA es atender el tráfico bilateral entre República Dominicana y Venezuela representados por pasajeros V.F.R. (Visit Friends & Relatives) y turismo. Además, por la ruta que operará también estará apoyada por el tráfico de pasajeros con La Habana, creando una barrera defensiva frente a un competidor importante como Arajet.
