Marcando otro hito en su crecimiento, JetSMART se incorporó hoy a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Tras cumplir con todos los estándares exigidos por la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA), la aerolínea se integró a la Asociación que representa a más del 82% de las aerolíneas que realizan el transporte aéreo regular en el mundo.
IOSA es el requisito previo para ser miembro de IATA. Por lo tanto, su aprobación por parte de JetSMART representó la última etapa de un trabajo iniciado por todo el equipo en los últimos meses y que abre oportunidades de crecimiento, además de incorporar las mejores prácticas de la industria aérea.
“Nos complace dar la bienvenida a JetSMART como nuevo miembro de IATA. Como organización que sitúa la seguridad en primer lugar y promueve las mejores prácticas globales, esperamos acompañar a la aerolínea en su continuo crecimiento y en su compromiso de conectar comunidades en toda la región y el mundo”, destacó Peter Cerdá, vicepresidente de IATA.
En esta primera etapa, la incorporación a IATA incluye las operaciones de JetSMART en Chile, Argentina y Perú. Para una segunda etapa, se incluirá a Colombia en un proceso que se encuentra avanzando. Desde la aerolínea precisaron que esperan concluirlo en un breve plazo.
“Estamos orgullosos y agradecidos de ser parte de IATA, y valoramos especialmente la oportunidad de aportar nuestra visión como aerolínea Ultra Low Cost, con la flota más moderna de la región, una estructura de costos eficiente y un fuerte foco en ampliar la conectividad regional”, destacó Estuardo Ortiz.
JetSMART llega a IATA en un momento de expansión de membresías a nivel global. En el último, varias aerolíneas se han integrado a la Asociación lo que refleja el interés que existe por construir una aviación más segura, con mejores prácticas estandarizadas y también más sostenibles. Entre los beneficios que tiene ser parte del gremio más importante de las aerolíneas destacan el reconocimiento e integración a un ecosistema de aviación, la alineación con las mejores prácticas de la industria, y un respaldo institucional.
Llevamos trabajando muchos temas en común
En conversación con “El Aéreo”, Ortiz señaló que la incorporación a IATA no será un gran desafío, sino más un trabajo en conjunto. La principal prueba de fuego fue IOSA, la exigente auditoría a las operaciones que confirmaron que todos los procesos y vuelos de JetSMART se realizan bajo las más estrictas medidas de seguridad. En esta etapa, será un trabajo complementario en muchos que ya se están abordando.
“Creo que hay muchos temas en común que ya han hemos estado trabajando y que son de beneficio para JetSMART. Vamos a continuar apoyando las reducciones de impuestos, la mejor infraestructura, la modernización de las regulaciones”, señaló su CEO.
Desde la ULCC, agregaron que también se buscará poner sobre la mesa la realidad que enfrentan las aerolíneas que nacen desde cero y crecen aceleradamente en América Latina, una región de oportunidades, pero con muchos obstáculos. Entre los principales está la antigua concepción que tienen las autoridades de que la aviación es una fuente permanente de recursos para arcas fiscales y que “sólo es una industria para los ricos”.
“El turismo es un uno de los sectores que se tiende a olvidar y la aviación queda ahí. Porque para estimular el mercado efectivamente esos viajes son necesarios, pero también necesitamos tasas bajas, mejores aeropuertos y horarios. Creo que va a ser una simbiosis muy positiva”, puntualizó Ortiz.
