Ofrecer una amplia red de destinos a ambos lados del Atlántico es el objetivo de la nueva alianza entre Aeroméxico y SAS que comenzó a regir el pasado 01 de diciembre. A través de un acuerdo de código compartido, las dos aerolíneas ofrecerán más opciones de viaje entre Escandinavia y América Latina.
El acuerdo aprovecha el crecimiento de SAS en los Estados Unidos y la extensa red de Aeroméxico en ese país. De esta manera, las compañías pueden ofrecer múltiples alternativas de conexión ampliando las opciones de viaje para los pasajeros.
La alianza se da dentro del marco de SkyTeam a la que SAS se incorporó en 2024 tras el ingreso de Air France – KLM a su propiedad. También recoge en parte el interés de SAS de crecer en América Latina en los próximos años.
Con la implementación de este nuevo acuerdo, los pasajeros de SAS podrán conectar fácilmente hacia el aeropuerto de la Ciudad de México (MEX) desde Copenhague, Estocolmo y Oslo, vía los Estados Unidos y Canadá. Los puntos de intercambio serán Boston, Chicago (ORD), Los Ángeles, Nueva York (JFK/EWR), Seattle, Toronto y Washington DC (IAD).
“Los pasajeros ahora podrán conectar con la Ciudad de México, Guadalajara y Cancún, así como con numerosos destinos culturales e históricos de esta región. Con ello ampliamos la conectividad a Europa, Asia y Norteamérica”, señaló Paul Verhagen, vicepresidente ejecutivo y Director Comercial de SAS.
“La implementación de este nuevo acuerdo nos brinda la oportunidad de acercar a nuestros clientes a una mayor variedad de destinos, además de atraer a viajeros provenientes de los países Escandinavos hacia la amplia oferta turística que México tiene para ofrecer”, agregó Giancarlo Mulinelli, vicepresidente Senior de Ventas Globales en Aeroméxico.
Expansión indirecta de Aeroméxico
El acuerdo de código compartido con SAS se enmarca dentro de la expansión indirecta que está realizando a Aeroméxico. A través de múltiples alianzas, la aerolínea amplía su red a mercados de menor demanda o que no puede atender por sus propias capacidades. A la fecha, la aerolínea del Caballero Águila cuenta con 14 aerolíneas socias que complementan su oferta de destinos.
“La implementación de este nuevo acuerdo nos brinda la oportunidad de acercar a nuestros clientes a una mayor variedad de destinos”, indicó Mulinelli.
Independiente de lo anterior, Aeroméxico continúa expandiendo su red con operaciones propias. Recientemente, anunció nuevas rutas a Europa que comenzarán a funcionar a partir de 2026. Se espera que la recepción de más Boeing 787-9 permita continuar el reforzamiento operacional con más frecuencias o nuevos destinos.
Con este nuevo acuerdo, los pasajeros de Aeroméxico y SAS disfrutarán de viajes con un solo boleto de avión y documentación de equipaje de origen a destino, garantizando una experiencia mucho más ágil y eficiente. Los socios de Aeroméxico Rewards y Eurobonus, podrán disfrutar de los beneficios que ofrece la alianza SkyTeam, tales como la acumulación y redención de puntos, abordaje prioritario y acceso a salones Premier.
SAS en Latinoamérica
Con su ingreso en SkyTeam y ahora con el acuerdo con Aeroméxico, SAS retoma su incursión en América Latina después de décadas. Se trata de una región a la que antes conectaba de manera limitada a través de Star Alliance.
Con SkyTeam, los pasajeros de SAS obtienen acceso a una red más extensa gracias a los socios regionales. México -y potencialmente, Argentina- se perfilan como los primeros mercados beneficiados. A esto se agrega el eventual crecimiento de la alianza en la región podría sumar nuevos operadores latinoamericanos, reforzando aún más la conectividad entre ambos continentes.
Para los viajeros latinoamericanos, la integración también mejora el acceso a Escandinavia. La fuerte presencia de Air France-KLM, Air Europa y Delta facilita las conexiones hacia Dinamarca, Noruega y Suecia, mientras que Aeroméxico contribuye con su red europea.
Los aeropuertos de Ámsterdam y París (CDG) funcionan como los principales hubs para enlazar Latinoamérica con Escandinavia mediante acuerdos de código compartido. A este rol también se suma Atlanta luego de que SAS inició vuelos a esa ciudad.
