CEO de Aerolíneas Argentinas: “Estamos trabajando con una estrategia comercial agresiva, compitiendo en los mercados donde debemos estar"

Aerolíneas Argentinas apuesta por más operaciones con eficiencias en la gestión de su flota. Brasil y Uruguay son sus principales mercados.
Presentación FIT del CEO de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo.
Fotografía: Aerolíneas Argentinas

En medio de la fuerte competencia en el mercado aéreo argentino, Fabián Lombardo, CEO de Aerolíneas Argentinas, resaltó la estrategia comercial de la compañía. A pesar de que no se han realizado aumentos de capacidad significativos como sus competidoras más directas, enfatizó que la respuesta está concentrada en una oferta acorde basada en eficiencias operacionales y focalizada en los mercados que corresponden bajo el foco de asegurar la rentabilidad.

Durante la Feria Internacional de Turismo (FIT), Aerolíneas Argentinas presentó su oferta de vuelos para la temporada alta de verano. Maximizando sus capacidades operacionales, estará enfocada en la capacidad doméstica, así como en nuevos destinos de playa como Aruba y Cabo Frío (Buzios), utilizando la flota Boeing 737-700/-800 y los nuevos B737-8.

“Estamos trabajando con una estrategia comercial agresiva, compitiendo en los mercados donde debemos estar. Contamos con un producto competitivo, confiable y seguro en un sector que sigue creciendo”, señaló Lombardo, durante la FIT.

En su balance 2024, Aerolíneas Argentinas reportó una ganancia contable de AR$271.000 millones, marcando el primer resultado positivo desde la estatización de la compañía. A nivel EBIT registró un saldo favorable de US$56,6 millones, logrado sin aportes del Estado para gastos corrientes. La mejora es significativa frente a 2023, cuando la empresa cerró con una pérdida contable de AR$385.000 millones y un resultado negativo en EBIT de US$390 millones.

El cambio refleja un crecimiento del 170% en términos contables y un 114% en EBIT respecto del año anterior. Además, el balance fue validado por la consultora internacional KPMG sin observaciones, lo que refuerza la solidez de las cifras. En paralelo, el Estado aprobó a través del Boletín Oficial el presupuesto 2025 de la compañía, que proyecta un superávit financiero de AR35.000 millones.

Bajo esos objetivos, la aerolínea estatal argentina continúa respondiendo competitivamente y de manera responsable. La intención es no afectar el buen momento de la compañía que sentará las bases para futuros crecimientos.

“Y nuestro foco seguirá puesto en la sustentabilidad económica, mejorando la rentabilidad de la compañía de manera sostenida”, sentenció el CEO de Aerolíneas Argentinas.

Fabián Lombardo, CEO de Aerolíneas Argentinas (centro izquierda) junto a Daniel Scioli, secretario de Turismo de Argentina (centro). Fotografía: Aerolíneas Argentinas

Operación de verano 2025-2026

Durante la FIT, Lombardo presentó la oferta de temporada alta 2025-2026. El objetivo de las operaciones es combinar eficiencia operativa con expansión comercial en mercados estratégicos. Además de Aruba, destaca la expansión en Brasil combinada con sinergias operacionales que elevan también la oferta en Uruguay.

Aerolíneas Argentinas anunció un importante refuerzo de su operación para la temporada de verano, con mayor conectividad tanto en cabotaje como en internacional. En el mercado doméstico, se destacan las rutas troncales con Buenos Aires (AEP): 69 frecuencias semanales con Córdoba, 63 con Bariloche, 60 con Mendoza, 51 con Ushuaia, 45 con Iguazú y 40 con El Calafate, entre otras. También se fortalecen los interregionales que permiten volar sin pasar por Buenos Aires (AEP), como Ushuaia–El Calafate (16 frecuencias), Bariloche–El Calafate (6), y Córdoba–Tucumán (4).

En el plano regional (Sudamérica), la aerolínea retoma el uso de la quinta libertad tras más de una década, con rutas desde Sao Paulo (GRU) y Porto Alegre hacia Punta del Este. Además, aumentará frecuencias a Montevideo y ofrecerá vuelos Córdoba – Punta del Este. En Brasil, suma una nueva ruta estacional a Cabo Frío, con salidas desde Buenos Aires (AEP) y Rosario, además de incrementos en Río de Janeiro (GIG), Salvador, Florianópolis y otros destinos. También destacó las 24 frecuencias semanales a Santiago de Chile.

En el Caribe, inaugura vuelos a Aruba desde Buenos Aires (EZE), Córdoba y Mendoza, junto con tarifas promocionales. También fortalece su red a Punta Cana y Cancún, consolidando su apuesta por destinos de playa.

A esto se suman 18 frecuencias semanales a Miami y 10 a Madrid. La limitación de la flota Airbus A330-200 por ahora impide crecer en frecuencias o nuevas rutas de larga distancia.

Flota de Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas opera actualmente una flota conformada por 10 Airbus A330-200, cinco B737-700, 30 B737-800 y 13 B737-8. Además, cuenta con 24 Embraer E190 para las rutas domésticas y regionales de menor demanda de pasajeros.

Durante el segundo semestre, Aerolíneas Argentinas sumará otros dos B737-8 nuevos con los cuales reemplazará a parte de los B737-700 que están siendo retirados de la flota.

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