El mercado internacional continúa marcando el crecimiento de LATAM durante el año. Si bien el mercado doméstico de Brasil es el que más pasajeros moviliza, es la red internacional de la que reporta los crecimientos más significativos en términos anuales, trimestres y mensuales.
De enero a septiembre, la línea aérea consigue 60.786 mil asientos disponibles (ASK) en la red internacional con un crecimiento de 24,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior. La oferta es atendida con 52.195 mil pasajeros-rentados por kilómetro (RPK), es decir con un crecimiento de 26,2%.
Al cierre del tercer trimestre 2024 (3Q2024), LATAM consigue colocar 21.581 mil asientos en el mercado internacional respecto a los 17.629 mil asientos del periodo julio-septiembre de 2023. El aumento representa un crecimiento de 22,4% de ASK. En dicho periodo, el RPK crece un 21,0% con 18.584 mil pasajeros rentados.
En septiembre, la tendencia se mantiene con un alza de 19,1% en la oferta respecto a igual mes del año anterior. Para ese mes, el indicador de pasajeros pagos (RPK) reporta un crecimiento de 17,8% o 6.026 mil personas.
De acuerdo con el último guidance, LATAM proyecta un ASK entre 18%-20% en rutas internacionales. A nivel general, las perspectivas están entre un 14%-16% al cierre de 2024.
Red de LATAM recuperada
LATAM está sacando provecho de su red internacional. A pesar de los ajustes que supone el Capítulo 11, la compañía logra operar un número similar destinos y alcance que en 2019.
Actualmente, la red de LATAM está conformada por 146 destinos en cuatro continentes atendidos prácticamente con el mismo número de aviones. Mientras que en 2023 se disponen de 225 equipos, hoy opera más destinos con 224.
Por región, Sudamérica concentra la oferta destinos con 122 ciudades atendidas. Le sigue Norte, Centroamérica y el Caribe con 12 destinos, para después Europa con ocho ciudades atendidas (la mayoría desde Brasil), Oceanía y África con tres y un destino en la red. El único continente fuera del mapa de rutas propio es Asia, dado que la ruta a Santiago – Sao Paulo (GRU) – Tel Aviv no se ha recuperado y es poco probable que lo haga considerando la guerra en curso.
Factores que impulsan la capacidad internacional
La recuperación de la red de LATAM se consigue por una mayor optimización de la flota. Clave en este proceso han sido la combinación de vuelos diurnos y nocturnos para un mismo destino, lo que aumenta el uso de los aviones. También está los movimientos entre distintas filiales permitiendo reforzar o distribuir la capacidad como, por ejemplo, la operación de aviones brasileros en Chile.
Respecto a este último punto, destaca la rotación de la flota Boeing 787 en Brasil y los Estados Unidos (Miami) que se suman a las realizadas en Santiago, Lima y en menor medida Bogotá. Sin esta rotación la operación internacional actual de LATAM no sería posible. La flota B787 cuenta con registro chileno (CC-) salvo un avión que se encuentra con registro en Brasil (PS-).
Otro factor importante, es la recuperación de la operación multihub-multidestino que impulsa crecimiento internacional de la línea aérea en años anteriores. A la operación hub en Sao Paulo (GRU), Santiago y Lima, se suma también Bogotá.
Siguiendo la tendencia mundial y las oportunidades de mercado, LATAM está lanzando nuevos pares de ciudades en la región. El mercado entre Brasil y Chile es el más claro ejemplo con la apertura de nuevas rutas que permiten mejorar la operación, ampliar las alternativas de viaje y optimizar la flota. Para fin de año, LATAM espera continuar con esta práctica.
Resultados operacionales generales a septiembre
Según el último reporte operacional a septiembre, LATAM aumenta su capacidad consolidada de ASK, en un 14,3% en comparación al mismo mes del año anterior. Este crecimiento fue impulsado, principalmente, por la oferta internacional.
Por su parte, el RPK crece en 14,2% en comparación a septiembre del año anterior. Dado lo anterior, la línea aérea exhibe un factor de ocupación consolidado durante el mes de septiembre de 84,2%.
En el noveno mes del año, LATAM transporta más de 6,7 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 8,0% en comparación con el mismo mes del año anterior. En total, moviliza 60,5 millones de pasajeros entre enero y septiembre, un 12,4% más en comparación con el mismo periodo de 2023.
Para el negocio de carga, la capacidad de LATAM, medida en toneladas-kilómetros disponibles (ATK), aumenta en un 13,2% en relación con septiembre de 2023 con 669 millones de toneladas-kilómetros disponibles. El transporte de carga pago (RTK) consigue un crecimiento de 25,0% con factor de ocupación promedio de 55.6%
