Desde el 1° de septiembre, SAS ya es parte en SkyTeam. Después de más de 20 años de ser miembro fundador de Star Alliance junto a Air Canada, Lufthansa y United. Con nuevos socios como Air France – KLM, Air Europa, Delta, Kenya Airways y Saudia, entre otras, espera facilitar la conectividad los países de la península Escandinavia desde distintas partes del mundo.
“La asociación abrirá nuevas oportunidades para nuestros pasajeros, ampliará nuestra red global y nos permitirá colaborar estrechamente con aerolíneas afines”, dice Anko van der Werff, CEO de SAS.
SAS comienza en SkyTeam con códigos compartidos con Air France – KLM. El holding es responsable directo del cambio de alianza de la línea aérea escandinava tras adquirir el 19,9%. Se espera que en los próximos meses se sumen nuevos acuerdos con otras líneas aéreas.
Con nuevas alianzas, SAS espera crecer a nuevos mercados por la distribución geográfica de sus nuevos socios. Los clientes de esta línea aérea se beneficiarán de una “fácil conectividad” de más de 1.060 destinos en todo el mundo. Desde SkyTeam, destacan oportunidades en África, América Latina y el Caribe.
“Ofreceremos un valor aún mayor a nuestros clientes al tiempo que fortalecemos nuestra posición en el mercado de la aviación global”, agrega el CEO de SAS.
De Latinoamérica a Escandinavia
Una de las nuevas regiones que llega al universo de SAS es Latinoamérica de la mano de SkyTeam. Si bien antes esta conectividad es posible con sus antiguos socios el alcance es mejor con múltiples conexiones.
El alcance anterior bajo Star Alliance sólo incluye a ciudades capitales en la región con un mayor número de conexiones. Además, no se incluyen destinos en el interior de algunos países, salvo en Colombia -por la presencia de Avianca-.
Bajo SkyTeam, los pasajeros de SAS podrán acceder a más puntos de la región. Los primeros mercados que podrían ser beneficiados son Argentina y México por la membresía que tienen Aerolíneas Argentinas y Aeroméxico respectivamente. El potencial de la alianza de sumar nuevos socios de la región puede aumentar la red.
De igual manera, los pasajeros latinoamericanos verán facilitada la conectividad con los países de Escandinavia. Esto por fuerte presencia que tienen compañías como Air France – KLM, Air Europa y Delta. También está el aporte de Aeroméxico a través de su presencia en Europa.
Los aeropuertos de Ámsterdam y París (CDG) son los primeros puntos de conexión entre Latinoamérica y Escandinavia por los códigos compartidos con KLM y Air France, respectivamente. Posteriormente, se agregará Atlanta con la ruta que SAS abrirá y que combinará con la red de Delta.
Aporte de SAS en SkyTeam
SAS aporta a SkyTeam, los hubs de Copenhague, Estocolmo y Oslo. Serán los principales puntos de conexión para los viajeros con otras líneas aéreas de la alianza, salvo para destinos latinoamericanos.
Actualmente, Air France, KLM, Delta y Middle East Airlines (MEA), son las líneas aéreas que ofrecen enlaces a los centros de conexiones de SAS.
