El operador FBO Aerocardal acuerda con el fabricante checo Aircraft Industries (ex Let) la compra de un L410NG, la última versión del popular birreactor. La compañía chilena proveedora de servicios de ambulancia, vuelos chárter y carga será también el operador socio estratégico de ventas en América del Grupo OMNIPOL, matriz de Aircraft Industries.
Aerocardal prevé incorporar el L410NG en el cuarto trimestre 2024. La tendrá la configuración original del fabricante para 19 pasajeros. Cuando se incorpore, será la aeronave de mayor capacidad de la compañía. No obstante, este avión no recuperará la oferta de asientos de hace 10 años cuando la compañía opera los Dornier 328 para sus vuelos comerciales regionales en Chile.
El L410NG abre múltiples oportunidades a Aerocardal. Además de representar un crecimiento en capacidad, permite operar rutas de corta distancia en distintos aeropuertos y aeródromos, incluso con pistas poco preparadas. Además, su nueva tecnología en comparación a otras aeronaves brindará más seguridad a las operaciones aéreas
Por el momento, la compañía no especifica si con este avión retomará los proyectos de aviación comercial regional. Inicialmente, la función de L410NG será complementaria a la flota actual Do228 con capacidad para 16 pasajeros.
“Esta aeronave representa tecnología avanzada y versatilidad, y se adapta bien a nuestra misión de brindar servicios de primer nivel en transporte de pasajeros, así como evacuaciones aeromédicas”, dice Ricardo Real, CEO de Aerocardal.
El L410NG operará en versión de pasajeros. Sin embargo, también puede ser convertido en avión ambulancia, aspecto considerado clave en el negocio aéreo de Aerocardal.
Especificaciones de la aeronave
El L410NG es una mejora de la versión anterior del L 410 UVP-E20. Su desarrollo se inicia en 2010 para comenzar la producción en 2018. El nuevo modelo proporciona renovados parámetros de vuelo y características operativas.
Como parte de sus características destacan el nuevo diseño de ala con un tanque de combustible integrado proporciona una mayor capacidad. Otra mejora crucial es el aumento del peso máximo de despegue (MTOW) y de la carga útil. El avión está equipado con el motor GE H85-200 más potente y la hélice AV 725.
Las mejoras permiten una capacidad de transporte para 500 kilogramos (Kg) adicionales de carga y un volumen de almacenaje duplicado. Dicho aumento está dado por la extensión del morro.
El nuevo modelo brinda un rango de vuelo más extendido con un alcance de 1.350 millas náuticas 8nm). Además, garantiza la integración adecuada de tecnologías modernas con aviónica Garmin G300 Glass Cockpit.
Aerocardal socio clave de OMNIPOL
Con la compra de esta unidad, Aerocardal se convierte en socio de ventas OMNIPOL en la región. Mediante esta alianza, el holding espera aumentar su presencia en la región.
“Su experiencia y conocimiento del mercado serán beneficiosos a la hora de presentar el L410NG a nuevos clientes y aumentar nuestra presencia regional”, dice Jiří Podpěra, presidente del Grupo OMNIPOL respecto a Aerocardal. “Esta colaboración es otro paso importante hacia el suministro de soluciones de aviación avanzadas en todo el mundo”.
Uno de los objetivos a los que apunta Aircraft Industries es ofrecer al L410NG en los sectores de aviación comercial y transporte militar. La oferta de esta aeronave ingresa en un momento estratégico de adquisición de nuevas aeronaves de transporte para las Fuerzas Armadas de Chile y la región.
El CEO de Aerocardal señala que la empresa tiene experiencia como representante de ventas oficial y entiende los cambios del mercado local en la demanda y las necesidades de los clientes.
“La asociación subraya nuestro compromiso con la excelencia y la innovación en la aviación”, puntualiza.
