Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
Mediante la resolución E-420/2017 con fecha 04 de julio de 2017, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina autoriza a Latin American Wings (LAW) a volar regularmente entre Santiago y Mendoza, ofreciendo servicios de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran tamaño. La resolución considera derechos de 3era y 4ta libertad, es decir transporte desde el país de la aerolínea designada hacia otro país y desde ese otro país al de origen.
LAW comenzó a volar a Mendoza el pasado 23 de junio con dos vuelos diarios de lunes a viernes y un vuelo el día domingos. Dicha operación está sujeta hasta el 23 de julio con 40 vuelos autorizados distribuidos en 11 vuelos semanales. So bien la nueva resolución no modifica ni reemplaza a la normativa actual, permitirá a la compañía continuar explotando ese destino sin ningún tipo de inconveniente o alteración del servicio y de acuerdo a lo solicitado.
De esta manera, LAW se transforma en la tercera compañía aérea chilena después de LATAM y Sky en atender la ruta Mendoza, permitiendo a los pasajeros contar con más alternativas de viaje como de servicios, considerando los últimos cambios en esta materia. Las 11 frecuencias semanales están siendo operadas con equipos Boeing 737-300 y compiten con los 27 vuelos que la competencia dispone cada semana (21 vuelos semanales de LATAM y seis de Sky).
La ruta Santiago – Mendoza es la número 14 de Argentina y la número 9 en Chile por pasajeros transportados en tramos internacionales. Según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) al mes de mayo, las líneas aéreas que atienden la ruta han transportado 163.465 pasajeros lo que representa un aumento de 30,1% en comparación al mismo periodo del año anterior. El aumento de tráfico se puede explicar por el aumento de pasajeros argentinos impulsados por el turismo de compras así como la mayor oferta disponible tanto en precios como en capacidad que puede ser aprovechada por los chilenos.
La ciudad de Mendoza es la primera ciudad de LAW en Argentina, país que puede representar un foco importante de crecimiento. Sin embargo, no está exento de desafíos principalmente por el incremento importante de la oferta por parte de la competencia, los modelos de negocios basados en la estimulación del precio y alta cantidad de frecuencias. Por el momento, con la inauguración de la ruta Santiago – Mendoza, la nueva aerolínea chilena participa también en la “revolución de los aviones” de Argentina.
Actualmente, LAW opera una red de rutas conformada por dos destinos nacionales (Concepción y Puerto Montt) y seis destinos internacionales, atendidos con una flota conformada por tres B737-300. Para los próximos meses se espera la adquisición más unidades de este modelo, además de al menos dos B767-300ER. La incorporación de aviones adicionales permitirá a la compañía continuar con su expansión a nivel doméstico e internacional generando una mayor eficiencia a la red, aunque el principal de los aviones debiera impactar positivamente en la consolidación de la actual operación.
Según los últimos datos de la JAC, LAW posee una cuota de 1,6% en rutas internacionales y de 1,1% en vuelos nacionales.